车辆我们每天在使用，使用的同时也要关注车辆的保养，这是很重要的，按照规定周期进行保养，可以保持车辆的良好状态。而车辆保养的周期，往往就取决于车辆所使用的机油，因为基础的保养，就是更换机油机滤，其他的项目要跟车况检车之后才能决定。
使用不同的机油，更换周期是不一样的。全合成机油，是三大类机油中性能最好的，同时也是抗氧化性最好的，所以更换周期最长，一般的建议是1年或是1万公里，两者中只要满足一条就要去更换了。题主虽然每年行驶里程只有5000公里，但是每年也需要进行更换。因为机油一旦使用，就会与空气接触慢慢氧化，变黑变粘，这样的机油不仅不能保护车辆还会伤害车辆，不能继续使用了。所以，即使行驶里程数再少，每年也需要去做保养为车辆更换干净的全新机油。带有涡轮增压的发动机推荐使用全合成的机油，对发动机保护性更好。
再说说另外两类，普通矿物油，这类机油粘稠度较高，各方面性能也是比较弱的，更换周期也就短一些，建议是半年或5000公里更换。一些使用年限较长的车辆，建议使用矿物油，因为发动机零件磨损会比较厉害，而矿物油较为粘稠的特性可以包裹住各个零件，从而减少摩擦和进一步的磨损。
还有一种就是半合成的机油，半合成机油是矿物油和合成机油按一定比例混合而成，各方面的表现也就居于两者中间，一般的自然吸气发动机使用半合成机油就可以满足需求了。半合成机油的更换周期是8个月或是7500公里。
车辆保养，我们不仅仅单纯关注里程数或是时间，而是要两者相结合，再根据使用的机油种类确定保养周期，这样才能保证机油是有效的可以持续保护发动机。
（运营人员：何曙光）
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