大部分驾驶员在驾驶车辆时，对己方车辆和周围物体之间的距离判断都是一个相对的大概值。许多时候，这个相对值还会因为驾驶员的疲劳程度、车速等因素干扰，出现误判。所以许多的高速公路经常会设立一些距离标识牌，帮助驾驶员重新建立距离概念。
判断己方车辆和其他物体的距离，最常见的方式是感觉，这个感觉就要靠长时间的经验积累。也许这个距离不会很精确，但是可以保证自己行车的安全，保证行驶时不发生碰撞。当一名驾驶员的技术达到一定水平时，基本全靠感觉来判断己方车辆和周围物体之间的距离。
其次，判断己方车辆和周围物体的距离就要选择一些合适的参照物，例如车身两侧的反光镜、车辆的雨刷器、发动机引擎盖等等，通过这些车身的凸起部位作为参考点，来判断己方车辆和周围物体的距离，这是许多新手驾驶员使用最多的方法。
其三，利用现代化的高科技设备来判断车身与物体的距离，现在的许多车辆都安装了前后雷达，当车辆和周围物体距离达到一定值时，这些设备就会发出报警音提示驾驶员。对于一些使用了全景影像的车辆，还可以通过画面更直观的判断车身与物体之间的距离。
至于一些文章中写到的通过物体在反光镜中的位置、大小等条件来判断己方车辆和周围物体距离的方法，通过前车在自己视线中的画面比例大小来判断距离的方法等等在个人看来无异于痴人说梦，车身的大小不同，车辆反光镜的大小不同、角度不同，驾驶员座椅的前后位置和高度不同，驾驶员身高不同，这些都会导致物体在自己的视线中建立的影像位置出现变化，如何能够判断出车身与物体的距离？
