营运车辆驾驶员每天工作时限

首页 > 车主 > 作者:YD1662023-06-13 07:12:45

网约车要实行几小时工作制了?

网约车要实行8小时工作制了,一些无法文要填文献app,每天的工作时长不得超过8小时,一旦超过半个小时平台需要支付给司机加班费。如果要真的执行起来各有利弊。如果有什么不同的看法有什么意见,欢迎来评论区交流起来。

长时间的疲劳驾驶已经成为了网约车这个行业的常态,每天工作14-16个小时已经非常常见了,有的司机师傅甚至直接在车里长时间的在线,不但消耗司机的精力、体力,更透支大家的生命健康。可能就是因为这个原因人社部才推出8小时的网约车司机的工作指引。

营运车辆驾驶员每天工作时限,(1)

一旦要求平台必须要跟司机签署劳动合同或者是签订书面协议,这个规定将会一直推行下去。不过在我看来没有一个平台会愿意掏这个钱,所以到时候大家很可能会变成一个"限制"的司机。就比如你干了8个小时就强制给你收车了,如果到了这个时候租车跑的司机,尤其那些固定只能跑一个平台的直营司机,那么收入就会大大折扣。

营运车辆驾驶员每天工作时限,(2)

假设八个小时的是计费时长,其实在线的时长有十二个小时,按照这样的流水来讲也就挣个400块钱。大家再刨去车租,其实是所剩无几了,到时候只能用两个办法,要么就是大家去存钱降低成本,要么就是所有的注销公司都是开双倍,你干够12个小时换下一个司机。

营运车辆驾驶员每天工作时限,(3)

要么就是节约使用成本,要么就是节约司机的租车成本,只有这么干了。个人加盟的司机其实也没什么影响。比如说平台收铁去了,那我就换个平台,反正也是我自己的车,我自己愿咋跑是不是?如果。

营运车辆驾驶员每天工作时限,(4)

你要是问我怎么想的,我肯定是希望平台在这么高的抽佣的佣金里面拿出来一部分,补贴给司机当加班费。这样大家更有干劲。

那你觉得是不是这样?关注辉创,下期继续分享关于网约车的那些事。渐能源汽车,记得点赞关注哦。

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