随着科技的发展，高速公路上的定点测速摄像头慢慢被替换成区间测速，但是总有些人心存侥幸，想出类似于进服务区躲区间测速这种办法，但这种方法真的可行吗？
高速上和国道上的事故大多是由变道引起的，一方是变道而另一方速度丝毫不减。因此，十次事故九次快真的不是危言耸听。有些车原本速度并不快，但是为了变道超车，大幅度提升了自身车速。也极少数人追求而刺激飞速行驶，引发的事故基本上都车毁人亡。
说回今天的话题。以前的定点测速老司机们都会提前点几脚刹车，等过了定点测速再把速度提上来。但现在可不行了，甚至高德地图会一直提醒你“您已超速，请减速慢行”。区间测速的原理就是在测速区域的起点和终点获取车辆通过的时间点，并且拍照取证。再根据这个路段的距离，算出平均速度，这个数据就代表行驶速度。比如，你用5分钟走完了十公里的测速路段，那么你的时速就是120km/h。假设你走过这10公里的测速路段用时小于5分钟，那么就超速了。
而这种方法似乎也存在漏洞，在快出测速路段我压一下速度，踩着5分钟的线过去不就行了吗？或者我直接在中途停车，进服务区休息一下？这么一想，似乎确实可行。但首先，不是每个区间测速的中段都有一个服务区供你停车休息。其次，定点测速并没有退出舞台，并且它会配合着区间测速一起使用。甚至还有GPS测速，等许多测速设备等着你。所以还是不要心存侥幸。
还有种情况是，在区间测速路段堵车，然后我再超速，区间测速能不能测出来？还是那句话，就算区间测速测不出来超速现象，还有定点测速，流动测速，等一系列高科技设备测速等着你。
有些地方更厉害，比如说：浙江高速公路交警总队就在2021年1月18号发了个公告，将在浙江省内所有的高速路段开展全路网区间测速，也就是当你驶进这条高速公路的那一刻，就被测速了。
实际上很多区间是绝对跑不到120km/h的，尤其是两车道的高速。货车扎堆，区间速度便下降许多，车速能维持在110km/h都算快的了，这时候，有些人一脚油门下去直接到150km/h-160km/h出测速区间，也都会判定你超速。
看了这么多也是帮助大家不要因为超速而罚款或者受伤。自己不违法就不会怕扣分罚款。遵守交通法规是我们每个驾驶员都应该做的。这是对自身以及他人的人身安全负责。我们要守法，开车时循规蹈矩。也希望广大车主不要心存侥幸，做一个遵纪守法的好公民！
