王霁虹
1台PC200-7型挖掘机在使用过程中，柴油机曲轴箱排气烟度比排气管烟度还大，烟色发蓝，且从曲轴箱排气管管口往外滴机油，而排气管排烟正常。
检查空气滤清器滤芯正常，进气道很干净，柴油机外观没有漏油现象，柴油机机油量接近机油尺标示下限。
将柴油机预热到油温50℃、水温75℃左右，通过监控器检查柴油机转速、动力性能和液压系统压力均正常，但曲轴箱排气严重超标，排气压力最大可达7.76 kPa，超过的5.1 kPa极限值。
柴油机曲轴箱排气超标，一般是由于汽缸套与活塞环间隙增大，燃烧室内的废汽下窜至曲轴箱所致，但是检测结果说明汽缸套与活塞环间隙正常。
拆卸涡轮增压器进、排气口检查，发现其内有机油。再检查涡轮增压器浮动轴承，发现其间隙量增大，涡轮叶片已出现卷边。
分析认为，由于涡轮增压器浮动轴承油封损坏，导致废气进入涡轮增压器回油管，进而进入曲轴箱，造成曲轴箱排气增多。更换涡轮增压器后，故障消失。
