20减14的计算方法,14减8三种计算方法

首页 > 健身 > 作者:YD1662023-02-17 15:26:10

2月10日,神舟十五号航天员费俊龙、邓清明、张陆圆满完成出舱活动全部既定任务。三位航天员于2022年11月30日搭乘神舟十五号飞船进入中国空间站,与神舟十四号航天员换岗,陈冬、刘洋、蔡旭哲三名航天员搭乘神舟十四号飞船回到地球。

贾世锦,航天科技集团五院载人飞船系统总设计师。投身中国航天20年,他经历了中国平均两三年发射一艘飞船,到现在一年发射两三艘飞船的变化。

20减14的计算方法,14减8三种计算方法(1)

航天科技集团五院载人飞船系统总设计师 贾世锦:以前我们两三年一艘船,现在一年两三艘船,任务量增加了七八倍,所以我现在每天都要去现场抽时间尽量去看一看,几天不去就觉得好像有点不适应了,现场的工作进展太快了,齐头并进。现在我们现场好几艘船,有要出厂的,有要电测的,有要总装的。这就要求我们的产品也好,技术方案也好,做得更加完美才行,任何一个地方出了纰漏,就不是一艘船的问题,我们有几艘船都在研制过程中,影响的面会很大。

记者:未来如果任务的频率越来越高,间隔越来越小,一个批次会生产更多的船吗?

贾世锦:会的,我们后面一批的数量比这一批就多了,后面可能会六艘八艘这样组批。

解决返回器着陆安全问题

中国发展载人航天工程的战略决策做出于1992年9月21日,决策制定了三步走的战略规划。“三步走”的第一步就是研制载人飞船,实现航天员天地往返的目标。1992年,贾世锦正在上高一,他从小就对航天有兴趣,高中毕业报考了哈尔滨工业大学航天工程与力学系。大学毕业后贾世锦成为航天科技集团五院的研究生,师从中国第二任载人飞船系统总设计师张柏楠。2002年,研究生毕业后,贾世锦留在航天科技集团五院的载人飞船总体室工作。

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2003年10月,神舟五号飞船搭载着航天员杨利伟在酒泉卫星发射中心发射升空,这是中国发射的第一艘载人航天飞船。历时21小时23分钟,在轨飞行14圈后顺利返回着陆,标志着中国成为世界上第三个独立掌握载人航天技术的国家。当时,贾世锦负责神舟飞船着陆缓冲系统的工作。

贾世锦:神舟五号其实出厂之前,我们(座椅)着陆缓冲系统,当时做试验发现性能指标还是不能够完全满足要求的。在故障的情况下,如果着陆反推发动机没有点火的话,这会儿返回舱的着陆速度相对比较高一点,大概六到八米每秒的速度,不能够保证航天员不受任何伤害。正常情况下是能够保证安全的,但是载人航天不能光保证正常的情况,我们的设计理念就是,一度故障工作,二度故障安全。正常的时候所有的指标都要满足要求,在出了故障的情况下还要保障平台和人员的安全。

记者:中国航天这样一种思考问题的方式,对于一个年轻的刚进院的科研人员来说,有没有受到冲击?

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贾世锦:思维方式可能发生了一些转变,读书的时候好多事可能达到目标就可以了,我不会想故障的情况,寻求一个最优解就可以,根本不考虑次优的。但是做工程尤其做载人航天来说,我还要有一个底线思维,如果我的主份出了问题,我的备份还要能起作用,作为保底。

为了在神舟五号发射前解决返回器着陆的安全问题,贾世锦和团队开始了连续两个月的高强度工作,这一经历让他对航天工程的特殊性有了更透彻的理解。

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