解读新轩逸底盘悬架,新轩逸的底盘是不是太低了

首页 > 机动车 > 作者:YD1662023-05-03 05:41:59

笔者关注到2月份紧凑型车的排行榜发现,轩逸在2月份销售量为26102台,位居第一,这样的销售量足以看出轩逸受消费者的喜爱程度之高,而就在3月份,全新一代的轩逸正式上市,百公里综合油耗低至3.96L,外观也进行升级,那么它的具体表现如何呢,一起来看看吧。

解读新轩逸底盘悬架,新轩逸的底盘是不是太低了(1)

先开看看这辆车的外观部分,两侧LED大灯组与中间横向饰板相连并向外延伸,形状尖锐犀利,中网格部分为大面积的倒梯形格栅设计,镀铬饰条穿插在格栅内部,两侧均有两条向内倾斜的镀铬饰条装饰,两旁的导流槽呈三角形的设计,下方的镀铬饰条与挡板包裹底部的进气口,车头整体的设计比较大气。

解读新轩逸底盘悬架,新轩逸的底盘是不是太低了(2)

再来看看这辆车的侧面部分,该车的车身长度为4652mm,宽度为1815mm,全电驱版高度为1447mm(超智联、超智驾和超豪华版高度为1445mm,1.6LCVT版本高度为1450mm)轴距为2712mm,车窗由黑色饰条装饰边缘,车身线条走向锋利,腰线为中部断开的设计,光影效果较佳,车门平行的凸出线与凹陷线层次感明显,搭配16英寸的轮毂(超智联、超智驾和超豪华版为17英寸的轮毂)。

解读新轩逸底盘悬架,新轩逸的底盘是不是太低了(3)

最后来看看这辆车的尾部,尾窗将边缘部分进行熏黑,两侧的尾灯组做向外扩张的设计,下方凹陷的设计使对比感增强,底部两侧的反光带设在贯穿亮条下方,底部由黑色底板所包裹。

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