奥德赛后备箱造型。
朋友们，这台奥德赛的基础安装部分全部都完成了。接下来就是做底盘的调整，零度复位和四轮定位。
现在来看一下这台奥德赛的后备箱造型是如何处理的。因为客户保留第三排座椅折叠隐藏的功能，所以整个造型做的比较薄。因为这台奥德赛的后备箱本身也比较薄，所以气罐用了一个2加仑的小气罐。因为客户对于升降的速度也不要求，这个并不影响。
依然是双泵的配置，2道2次过滤，一个都不少。最下面是继电器，电磁阀、电脑和主动干燥控制系统。
安装这台奥德赛怎么算比较困难？是避震的调整，走管走线。高度尺的安装还是造型的设计安装？哪个都不算难。但是你要想把每一项都做好却都不简单。
内饰还没有安装可以看一下，所有的管线全部都是走的原装的位置，这一项就是挺困难了。因为无论是从前到后还是到了后备箱之后的线路整理，每一项都不简单。
高度尺支架也是全部用的是原厂的位置做的支架。后备箱造型也是根据底盘现有的空间尽量的去做一个和谐。很多朋友说了为什么，我们做完的后备箱造型看起来线路会那么乱，为什么？做完的线路看上去就非常的简单，而且功能还要多很多。这个到底是为什么？其实即便你这样问我，我也不太清楚这到底是为什么。我只想说如果你也能够用心的去做一件事情，无论你做什么都可以做好。
