g4nj是十佳发动机吗,g4nj2.0发动机是哪里产的

首页 > 机动车 > 作者:YD1662023-05-05 03:03:58

小时候,我曾坐过一次现代汽车,但我忘了它是什么型号,只记得这台车拥有不错的乘坐体验。而自动回收的车顶拉手和自动升降的车窗,都让当时只见识过夏利的我,眼界大开。

那种高级感和发现黑科技的新奇感,至今让我记忆犹新,即使现在我的座驾是一台宝马325,我却再没有那种怦然心动的感觉。

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最近我又偶然看到,现代发动机之前入选世界十佳发动机的新闻。我这又回忆起,小时候现代汽车带给我的感觉。

只是,我已不是那个年少的我,现代也不是那个如日中天的现代。在中国,现代汽车正在经历前所未有的挑战和难堪。

一提到现代,很多人就无限唏嘘。只是人们只看到现代销量的下滑,并不知道也并不关注现代其实还是一个内燃机的技术大拿。

熟悉现代的人都知道,现代的发动机有1.5L的G4FL、1.5T的G4FS、2.0T的G4NN等型号。

其中,应用最广泛的就是G4FS的1.5T发动机,这台发动机广泛搭载于现代如菲斯塔、名图、索纳塔、途胜等车型上。

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从参数上看,这台发动机200马力,253N·m,最大扭矩转速为2200—4000rpm,油耗6.0L。

这台发动机的初段稍微肉,低扭不太好,后端动力比较强。相比奔驰C200那台1.5T发动机,现代这台G4FS的1.5T发动机在马力、扭矩、油耗均表现领先。

现代这台发动机在技术上最亮眼的,就是搭载了全球首创的连续可变气门持续系统CVVD技术。

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CVVD技术带来的最明显的好处,就是在发动机输出功率较低的匀速状态下,可将进气门的开启时间持续至压缩冲程的中后期,以此减少压缩时产生的阻力,能够有效改善油耗。

一旦进入到车辆加速工况时,CVVD技术将在发动机压缩冲程初期便关闭进气门,这样可以最大限度地增加燃烧所需的混合气,由此提升发动机的扭矩,提升车辆加速时的性能表现。

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