检车内饰细节可以看到底板线束和空腔内没有泥沙和发霉的情况，主驾驶的座椅有过拆卸，而副驾驶座椅没有拆卸，通过仔细检测应该属于正常维修，不是水泡维修内饰的情况；除了主驾驶磨损的比较严重，其它地方看不出太大的使用痕迹，看来当年大众途锐内饰的用料还是比较考究的，要不然经过这么多年的洗礼和这么大里程数的磨损，肯定会有些很大的使用痕迹。
接着检查到后排座椅骨架及海绵无异常；地毯无泥沙水渍；安全带卡扣和点烟器也都没有水泡修复痕迹；可以进一步排除车辆内饰泡过水。那下面就是底盘检测了。
在去上架的路上，坐在这辆车商能明显感受到柴油版的途锐低扭还是十分强劲的，而且经过这么多年车辆也没有明显的闯动和怠速不稳的情况，这点还是难得可贵的，而且原先大众那种底盘的高级感，坐在车内还是能感觉到的，很快我们就来到了上架子的地方。
把车辆升举起来之后，检查到发动机和变速箱的情况总体来说还是比较好的，没有大拆大修的情况，就是有点老化渗漏的情况，这个后期需要整备一下。
