3缸机应该是近几年来大家最鄙视的汽车配置之一，随着排放政策日趋严苛，石油储备减少，减排成为了除新能源之外的主要出路。于是有了奔驰S级、宝马7系以及沃尔沃XC90等中大型豪华车陆续采用2.0T涡轮增压发动机。而部分紧凑车型除了采用1.2L-1.6L涡轮增压发动机之外，也开始广泛搭载3缸发动机。
由于3缸发动机结构问题，因为无法抵消活塞运动带来的振动，所以会有大家口口相传的“3缸机抖动厉害”一说。
而随着各大车企对3缸发动机技术进一步研发与优化，虽然已经用平衡轴、双质量飞轮等技术基本攻克了抖动难题，但早前推出的3缸机口碑却影响了其后续发展。
同样搭载3缸机，为何MINI却很少被喷抖动？
搭载同款3缸发动机并采用前轮驱动的宝马1系、宝马2系旅行等车型，均被喷到体无完肤，被誉为“没有灵魂的宝马”。但问了下开MINI车型的朋友，他们觉得MINI内饰用料以及底盘偏硬才是最大的吐槽点，其次空间偏小、噪音控制不理想等问题都比3缸发动机带来的影响大。
然后MINI车主们的选购理由很简单。喜欢MINI底盘硬带来的操控感，开起来扎实有信心。乘坐空间小也不是什么问题，他们买MINI大多数是家里第二台甚至第三台车。
