造车新势力的零跑汽车一直以来都注重科技研发，其旗舰车型零跑C11增程展现了雄厚的技术实力。即便是与传统大厂比亚迪品牌的宋PLUS Dmi 51km两驱尊贵型相比，也丝毫不逊色。那么同为中型SUV，两款车在增程技术、续航能力以及智能座舱设计等方面表现孰优孰劣呢？
增程技术：科技的杰作
零跑C11增程180舒享版引以为傲的增程技术为其赋予了出色的综合性能。采用自研的110kW/88kW油冷增程发电机系统，最大马力达131ps，最大功率达96kw。零跑C11增程实现了创新的油冷技术，不仅尺寸更小、噪声更低，而且设计寿命超过60万公里。宋PLUS Dmi 51km两驱尊贵型在发动机方面采用1.5L排量的自然吸气，插电式混合动力，最大马力达110ps，最大功率达81kw。
续航能力：持久的动力
零跑C11增程180舒享版以其强大的电池续航能力而脱颖而出。零跑C11增程180舒享版可实现125km的WLTC纯电续航里程以及180km的CLTC纯电续航里程。宋PLUS Dmi 51km两驱尊贵型的续航表现也可圈可点，51km的NEDC纯电续航里程以及43km的WLTC纯电续航里程，但两款价格差不多，实际续航里程还是存在一定的差距。
智能座舱设计：科技与便利的结合
零跑C11增程180舒享版的智能座舱设计令人印象深刻。它配备了一系列智能化功能，搭载L2级别的辅助驾驶系统。10.25英寸超大液晶仪表显示、12.8英寸中控屏幕和10.25英寸副驾娱乐屏，实现了人-车-手机/家的互联。此外，零跑C11增程还支持语音交互系统-‘可见即可说’和手机APP远程控制等便利功能。宋PLUS Dmi 51km两驱尊贵型在智能座舱设计也很优秀，手机APP远程遥控，可开启全景天窗也带来了很多舒适感和便利性。虽然没有自动驾驶辅助系统，但是带有遥控泊车540度影像等独有功能。
通过对比零跑C11增程180舒享版和宋PLUS Dmi 51km两驱尊贵型的增程技术、续航能力和智能座舱设计，我认为两车都有非常不错的表现，都很值得用户的选购，但是表现方面也有差异，要是落到具体细节来说，我认为在同等价格下，零跑C11系列处理的更完善，更优秀。让我选择的话，我会选择冉冉新星-零跑C11增程。
