从驾驶体验上来说，电动汽车和燃料电池汽车确实是存在很大的不同。
首先从动力性能上来说，纯电动汽车的动力性能输出给人的感觉要更为强劲，所以加速性能上也要显得比燃料电池汽车更给力。比如说丰田MIRAI的电堆最大输出功率是114KW，特斯拉modelS P100D的电池组的最大功率则是高达640KW，明显要更强，因此驾驶者势必会有不同的驾驶体验。
燃料电池汽车对比电动车，更容易进行底盘调校，所以就操控性来说，是燃料电池汽车更有优势。对比纯电动汽车，燃料电池汽车的底盘调校会更接近于燃油车，这也是燃料电池汽车的先天优势，所以燃料电池汽车也会比纯电动汽车拥有更好的行驶稳定性和驾乘舒适性。
再者，燃料电池汽车在NVH方面，也要比纯电动汽车做得更好。因为纯电动汽车巨大的电池包，给车身带来的是沉重的质量，所以在车身刚度、强度、模态、轻量化设计等方面都带来了一定的困难，因此也就影响了整车的NVH表现。并且电池包还会与动力系统形成共振，进一步影响整车NVH性质。
目前来看，燃料电池汽车将会有取代之势。
