然后，领克03这款车在底盘调校上偏运动化，油门整体效应也偏灵敏，再配上不错的动力水平，对于喜欢运动派驾驶感受的年轻小伙来说，确实蛮讨喜。只是，在我试驾190马力的老款03的2.0T车型时，我觉得它为了解决低扭问题而刻意将油门调得更灵敏，对于不少朋友来说，应该都需要适应一下，不然你肯定会吐槽它初段动力太窜、不如思域衔接得更好。
聊完了新款领克03在动力上的进步，我们再来看看它在其他方面的表现。新款03在外观基调上还是没有大变，家族辨识度也挺高，但在前脸造型、后杠设计和尾灯组等细节上，新车也有了更多的运动化、新潮化；像23款的车尾，我个人就还挺喜欢。
