在空间方面表现不错,座椅包裹性很好,填充物很厚实,乘坐很舒服,空间表现中规中矩,后排座椅头部和腿部空间都很充裕,坐在后排也不显得局促。但在实际空间方面,由于两款车都是中型车,所以这次凯美瑞的空间表现要更好。这个车空间非常的充裕,而且座椅的包裹性也特别好,坐起来特别的舒适,还有就是隔音效果好,底盘的噪音很小,开起来非常有驾驶的感觉了。
在车主的实际评价中,这款热效率42%的凯美瑞(凯美瑞)的燃油经济性更好,与此同时在动力性能上也要略好于大多数同级别车型。传动系统方面,则是分别匹配了E-CVT无级变速箱。而底盘和悬挂方面也是TRD的标准,使用了一套专为赛道设计的减震器,同时底盘进行了运动化的改造。