吉利远景怎么内循环,吉利远景内循环和外循环标志

[XCAR 试驾 原创]

记得在2016年底的某天我有幸受邀参与试驾帝豪GL，那时我就曾被它出色的表现所震惊。所以我随后写了一篇《触动合资品牌的神经 爱卡测吉利帝豪GL》的文章，从题目中大家应该可以够感受我对吉利车型的肯定，那是我第一次觉得自主品牌车型已经开始具备挑战合资品牌的实力。而如今，仅仅过了2年不到的时间，如果不是天天都泡在车的世界里，我是很难相信吉利的发展速度会如此的惊人。在收购了世界知名豪华品牌沃尔沃、莲花之后，通过技术反哺的形式，吉利本品牌车型的品质也更加迅猛的提升。今天，我们就试驾到了一款更新的作品，那就是2018款新远景SUV。

从吉利目前的车型规划来看，定位低于帝豪的远景系列将主打10万元以下的低端市场，从入门级的远景X1到尺寸最大的远景SUV，远景系列已经形成了囊括轿车、SUV两种车型的经典家用车系列，它的形成将巩固吉利在2-4线城市家用车市场的销量地位。

我们本次试驾的车型为售价10.59万元的1.4T CVT 4G互联旗舰型。

由于之前我的同事已经对新远景SUV进行过实拍作业，所以本篇文章主要以技术信息、驾驶感受为主。如果您想了解更多关于该车的外观、内饰信息，请点击下方图文链接以方便了解。

动力部分：

动力单元的升级是本次改款中的重点，全新的1.4T发动机替代掉了之前老款上的1.3T发动机。而1.8L自然吸气发动机则维持不变。而且与变速箱的搭配更好区分，1.4T车型全部搭载CVT变速箱，而1.8L车型则全部搭载的是5速手动变速箱。

代号为JLB-4G14T的全新1.4T发动机之前已经率先搭载在了新改款的吉利帝豪GL车型上，相较老款代号为JLB-4G13T的1.3T发动机，它的最大革新在于运用了模块化设计理念，这对于吉利自身的重要性不言而喻，依托这个全新的发动机模块平台，未来吉利的发动机研发速度将进一步加快，而且研发成本也会随之降低。