您在阅读前请点击上面的“关注”二字，后续会为您提供更多有价值的相关内容，感谢您的支持。
我们常说电动车有三大件，分别是电机、控制器、电池，其中电机负责动力，控制器负责各种指令发出，而电池是储存电能的装置，也只有电动车具备电池，电机和控制器才能发挥作用，所以，一辆电动车至关重要的零部件，一定是电池。
电动车在发展的早期，主要是以铅酸电池为主，而近些年选择性更大了，主流的包括铅酸、石墨烯、锂电池，而今年多个电动车品牌又重磅推出钠电池，那么，这4种电池，你知道它们区别有多大，价格是多少吗？今天一次性说清楚，让你不用再选错。
石墨烯是铅酸电池的升级版本，两者本质没区别首先来对比常见的铅酸电池、石墨烯电池这2个之间的区别，先说本质上，两者没有区别，都是以铅板、电解液为主要构造的电池，两者都是一个属性。
当然，正规的石墨烯电池它是在铅酸电池的基础上，在生产工艺和原料上增加石墨烯元素，这也会导致在细节方面，存在一些区别。
比如寿命，铅酸电池的循环充放电次数只有300~400次，石墨烯电池可以在600次以上；
比如能量密度，众所周知，能量密度越高，产品的耐用性会越好，石墨烯电池能量密度可达80-120WH/KG，铅酸电池能量密度仅为30-50WH/KG；
另外，在快充、耐寒等方面，也都有一定区别，石墨烯电池支持快充，可以耐低温零下10℃，这些都是铅酸电池望尘莫及的。
钠电池和锂电池是直接竞争关系，产品竞争力存在“同质化”
