科技与狠活火了,某酱油品牌,国内外配料采用双重标准的事,也被推上热榜了,对于这些品牌,我是持鄙视态度的,而华为Mate50Pro在欧洲售价高出国内30%,比亚迪汽车对比国内售价,更是翻倍了。
所有产品,出口到每个市场的标准,都不一样,而电子产品和汽车,在国际上主流的标准,就三种,国标、美标和欧标,我们先说华为,华为在2018年4月份,就已经明确表态,放弃北美市场,所以,现在华为手机,只需生产一套、既符合国标,也符合欧标就行了,没有哪个企业会傻到,做出两套标准的产品来,除非是充电接口、耳机接口等,确实有些国家或地区标准不同,导致有些配件不同了。而手机品牌,在采购电子元器件时,就明确要求,不符合美标及欧盟RoHS的,不用。所以,任何一家手机品牌,都是生产既符合美标欧标,也符合国标的产品,但有些配件除外。
你看前些天,华为在欧洲市场推出Mate50Pro这款手机,跟国内的配置和标准是一样的,256GB版本、售价1299欧元(约合9280元人民币)、512GB版本、售价1399欧元(约合9990元人民币),而国内的售价、分别为6799元和7799元,欧洲版本比国内贵了2000多块。
同时,由于众所周知的原因,华为在海外市场暂时没有推出鸿蒙系统,因此Mate50Pro仍然运行基于Android的EMUI13版本。不止操作系统层面,华为Mate50在国内支持北斗卫星通信技术,但海外版本,同样用不了这项功能。看看,大家看到了没有?配置比国内更低,但售价却比国内高出近30%,试问,哪个手机品牌敢这样操作?连苹果三星都不敢这么搞,这就是华为品牌的自信。
再说比亚迪汽车,电池电机电控,都是比亚迪自己的核心技术,它的目标,本来就是销往全球的,所以标准就一套,既符合国标、也符合美标和欧标,不存在国外车用的刀片电池,会比国内车更高级的说话。但是,大家看看售价,比亚迪在欧洲推出了几款车型,在国内售价、仅20多万的汉和唐,德国预售价7.2万欧元(约合人民币50万),13万多元的元Plus,德国预售价3.8万欧元(约合人民币26万元)
看看,这就是为什么,我一直支持华为和比亚迪等、自主科技企业的原因了,我们完全可以理解为,它们在赚外国人的钱,来贴补我们国内的用户。比亚迪新能源车,现已遍布全球70多个国家和地区,400多个城市。而汉,唐,宋、元这些车标名字,还有车内对应着中国汉字的按键说明。这就是中国文化输出的一种表现形式。所以,我也痛恨那些搞双标、对自己人下狠手的企业,但别一棒子打死了所有自主品牌,华为、比亚迪、大疆、福耀玻璃等等,还有很多,都是值得我们尊重的民族企业了。好了,就说这么多,先到这,祝大家国庆节快乐,关注水东,揭秘真相,回见~