我建了几个车友群，群内汇聚各路养车专家，还有抽奖、红包、新品试用等福利。
另外，我还为大家精心准备了一份《4S店避坑宝典》，后台问得最多的4S店问题和解决办法都在里面了，数量不多，点击我主页头像旁的“私信”按钮，回复【进群】，按引导步骤进行即可领取。
我们去餐厅吃饭，大堂富丽堂皇，桌子非常干净，对不对？厨房里面有可能就没有那么干净了。
看不见的地方有可能是做生意的人最喜欢“省成本”的地方，汽车厂家也是这样的。
就是买车的人不太关注的甚至是看不到的地方，他就要想办法来省这个钱了，买房子也是这个道理，不多讲了。
先说第1个：车辆悬架。比较常见的操作，后悬架从多连杆改成扭力梁。
比如说：马自达3昂克赛拉换代前全系用的多连杆独立悬架，换代之后，统一就改成扭力梁悬架了。
之所以换成这个，主要还是因为它便宜。
举个例子，前几年速腾出现断轴问题的时候，证券日报做过报道：当时速腾的扭力梁悬架如果是要更换为独立悬架的话，物料成本大概是3000到4000元左右。
之所以厂家会在这个地方动脑筋省钱，是因为大多数朋友是不会把车子架起来看的，看到了也不知道这个部位到底是干什么用的。
汽车爱好者当然是能明白，但是大多数的就是开个车上上班的，不太会怎么去看，看不懂，也不关心，人家就在这个地方动脑筋了。
巨量引擎联合中国汽车流通协会发布的《2019中国汽车消费趋势报告》上面说。
消费者买车时候考虑的主要因素，你听，外观、安全、价格、动力、品牌等等，就是没写悬架、底盘这种东西的。
