近几年，电梯事件频发，虽然现在已引起重视和调整，但是我们还是应该进行多点的了解，这个在我们日常生活中看似绝对安全而几乎没有引起任何警觉的自动化机械装置我们有必要对其内部结构和工作原理进行解剖，以便做好自我和他人的安全防范。
先看扶梯的动态运行图
和各组成结构
各部件的名称如下↓↓↓
自动扶梯上的每一个台阶都有两组轮子，它们沿着两个分离的轨道转动。上部装置（靠近台阶顶部的轮子）与转动的链条相连，并由位于自动扶梯顶部的驱动齿轮拉动。
其他组的轮子只是沿着轨道滑动，跟在第一组轮子后面。两条轨道彼此隔开，这样可使每个台阶保持水平。在自动扶梯的顶部和底部，轨道呈水平位置，从而使台阶展平。每个台阶内部有一连串的凹槽，以便在展平的过程中与前后两个台阶连接在一起。
从手扶电梯的工作原理图中，我们可以看出，事故当事人是踩空了保护盖板，掉进控制柜和齿轮的驱动装置内，在没有最快速度关停电梯的情况下被绞。
黄色“警示线”实际是梳齿板 ，踩这里容易被“咬住”
在每级梯级的前端和后端都涂有一条黄线。许多人只知道这警示线是在提醒大家防止踩错台阶。其实，黄色油漆涂刷的部分有个很关键的结构件，叫梳齿板，负责上下两个梯级的啮合。正如其名，梳齿板一侧就像牙齿一样，有凸起有凹槽。
△黄色警戒线处其实是梳齿板
围裙板和梯级间隙是最危险的地方
扶梯运行时，梯级向上或向下运动，防止人掉出去的固定不动的部分叫做围裙板。国家明确规定：左右两边围裙板与梯级间的间隙之和加起来不得超过7毫米。自动扶梯刚出厂时，这个间隙都是符合国家标准的。
但自动扶梯运行一定时间后就会遭磨损，出现变形。此时围裙板与梯级间的间隙就有可能变大，若靠近边缘部位，容易把鞋蹭到围裙板，在摩擦力的作用下鞋子就很有可能被卷到这条缝隙里。梯级与地面接合处同样危险，孩子的鞋底就有可能被卷进缝隙里夹伤甚至夹断脚趾。
