一直以来，看到很多车友在汽车选购的时候有很多的疑问和困惑得不到解答，我有点着急。
之前有很多车友单独找我询问，我感觉一对一的解答虽然沟通效果好，但是却效率不高，毕竟我的时间精力太有限，所以我就想把一些车友提出的典型性的问题整理出来，一并发给大家看，有需要的话，会帮得上忙。
这次是一位想了解手动档虎八的车友，他提出的问题很多，我选择重要的有代表性的解答出来，供大家参考。
目标车型：
2019款瑞虎8手动档 六速爱信手动变速箱 1.5T发动机，发动机型号4T15C，峰值扭矩230牛米
问题一、想问一下市区代步的话，1.5T的动力够用吗？想买手动档的1.5T虎八。
我的回答：
如果你的预算范围就是手动档，那咱就只说手动档，先说动力。
手动档虎八的动力，我个人感觉是非常的够用，我本人是自动档的虎八，但是我是多次深度的开过手动档虎八的，我曾经在一些比较艰难的路况长途驾驶手动档虎八，所以驾驶感受方面还是比较有发言权。
当时我开的是老款的虎八，发动机是国五版本的，那台发动机的代号是4T15B，峰值扭矩是在210牛米。
现在能买到的虎八手动档都是国六版本的发动机，发动机代号是4T15C，峰值扭矩是230牛米，理论上说动力会比我自己的虎八强一些，我当时驾驶手动档虎八在草原上跑，感觉动力游刃有余。
具体到场景来说，当时最难的路况是爬一个巨大的陡坡，当时我是使用二档爬坡，而且没有提前加速冲坡，当时车上有四个人，爬坡是比较轻松的，稳稳的就上去了，这个坡度我描述一下，基本上往上爬的时候只能看到天空的那种，很陡，一般的城市几乎见不到这么陡的坡度，包括我们烟台这种丘陵城市，也很少见得到。
需要重点说说虎八手动档的二档，其实在我看来，虎八的二档动力对于这台车本身来说是相对偏弱的，我认为齿比设计不是特别合理，感觉二档的动力相对偏软，但是就在这样的前提下依然可以不冲坡稳稳的载四个人爬坡成功。
