上一篇文章《》大获全胜，一天时间获得4W阅读量。肯定不是因为第一张原因，必然是我写得好。所以，今天继续说前导线，把上一篇没说到的知识点讲完。
如果有朋友需要全面了解知识点，可以点击上面的文章链接，了解所有详情。之前因为篇幅太长，影响阅读效率，无奈拆成了上下两集了。
继续用美女镇楼
书接上回，首先我来分析一下前导线该怎么选——用碳线展开，因为它算是最普遍使用的路亚前导线了。稍微了解路亚知识的朋友都会知道，线是有号数的，PE线有、碳线、尼龙线也有。但是多大号数的PE线主线该搭配多大号数的碳线钱导呢？有两种办法，一种土办法，简单粗暴；一种学院派办法，科学严谨。
先说土办法，一般来说，前导碳线的号数=PE线主线号数X2 （0或0.5或1）。比如主线我们选了1号线，那么前导碳线可以选择2或2.5或3。这种方法对于路亚小白来说很友好，但是容易出误差。
某进口品牌碳线，性价比不错，效果比白标更好点
因为不同品牌的主线，号数相同的情况下，拉力值有可能存在较大的差异。进口线或许可以一揽子地估算，但是国产线拉力太差、虚标严重，再用这种方法很容易出现前导线拉力值大于主线拉力值的情况。
所以，我更推荐大家使用学院派办法。其实也不难，就是费工夫。线号是最直观的鱼线参数，但是更细分的参数还有线径、拉力值、长度等等。使用拉力值作为主线和前导线的匹配更加科学合理。
大家在选购的时候只需要多走一步——到产品的参数列表里面，弄清楚PE线主线的拉力值和前导线的拉力值。两者做充分的比对即可——这里有可能需要换算kg（千克）和lb（磅）的单位，1磅=0.45千克——一般来说，我们要选择等于或者小于主线拉力的前导线即可，然后匹配号数进行购买。
西格白标碳线参数
比如，我用的Sufix G2的PE线，0.4号，拉力值8磅，也就是3.6kg。那么前导线我选择4磅或者6磅的产品与之匹配即可（建议前导线的拉力值比主线略小一些）。实际操作中，我选择西格白标的碳线1.5号，标称6磅、3.6kg拉力。当然，这种办法也只能应用到进口线上，因为国产线太垃圾了，虚标很严重。
看到这块我猜肯定有些人得喷我了——进口线就不虚标吗？你不爱国！
不得不说，进口线也虚标，有夸张的成分。但是不会像国产线那样能出现百分十几十的虚标，相对这样的垃圾国产线，进口线的虚标或许只能算是误差吧。而且，这跟是否爱国没有半毛钱关系吧，难道国产线的工厂虚标拉力值是一种爱国的表现，爱国就要去支持劣质产品吗？能这么理解吗？
