最近关于南京轨道三期的讨论还是挺多的，其中市域快线18号线关注度挺高，很多网友也表现出了对这条地铁线路的期待，那么地铁18号线到底有没有用呢？我们一条条说。
南京为什么需要地铁18号线？
地铁18号线的作用是串联起南京四大交通枢纽，包括新南京北站（规划）、南京站、南京南站和禄口国际机场。
但实际上前面三大高铁枢纽已经通过现有的地铁3号线串联了起来（注：新南京北站需要3号线西延一站），虽然中途站点多了一点点，但其实已经可以满足日常的需求了。
那么撇开地铁3号线，再开一条18号线的意义在哪里？那肯定和禄口机场有关了。
南京禄口机场的选址其实一直都是民间热议的话题，主要的焦点在于禄口机场的位置太过偏远，导致其与市区的空间距离过远，时间效率偏低。
而后来新建的地铁S1号线，虽然确实提高了机场与城区的互动，但其终点站仅到南京南站，而南站并不是南京真正的市中心。
想象一下，商务人士大老远的到达禄口机场后，乘坐地铁S1号线耗时42分钟后，居然只是到达了南京另一个高铁枢纽。
想要到新街口则需要拖着行李箱再换乘地铁1号线，而到元通（河西CBD）则需要至少再多换乘一次。这样一折腾，妥妥一个多小时已经过去了，除了耗时过久，多次换乘也是一件较为疲劳的事情。
