在我们的一般思维中，汽车可以分进口车、合资车、自主车三种。但其实还有一种合资车企为中国市场特供的车，称为合资自主车，譬如说东风日产启辰、东风本田思铭、广汽本田理念等等。怎么听起来都有点不伦不类的感觉，实际上销量也是不伦不类，长期处于退市边缘。
作为中国第一个合资自主品牌，广汽本田2008年发布理念，扬言投下重金推广，力求打造成广本“第二品牌”，旗下车型跟广本车型共网生产。别怕理念会耽误广本的产能，因为理念车型其实也就一款，就是基于老款思迪打造的理念S1。
牛13是吹大的，跟其他品牌一样，不管三七二十一，先预言一波销量再说。理念S1甫一上市，广本就定下了年销5万的目标。但是凭一款老车想打天下，忽悠谁呢？理念S1上市初期确实拿过月销4200辆的佳绩，然后就没然后了，年销5万变得遥遥无期。为了摆脱困境，2013年广本为理念S1改过一次款，也还是然并卵，年销量也不过4000 而已。进入2017年，理念的月销量沦为了个位数。
