轮胎作为汽车上面唯一和地面接触的零件，肩负着整车的重量和地面的摩擦，轮胎的好坏极大程度上影响一款车的操控性、舒适性和稳定性，因此轮胎才算是一款车身上最重要的零件，但很多人对轮胎并不了解，近日有人问道为什么汽车轮胎上面螺丝数量不一样呢？
首先轮胎上面是没有螺丝的，螺丝都是安装在轮毂上面，轮毂又由轮圈和轮辐两部分组成，轮圈直接和轮胎接触起到操控方向的作用，而轮辐是连接轮辋与中心孔的，起到支撑的作用，通过幅数分为多幅式轮毂与分叉式轮毂等类型。
有的人认为4个螺丝没有5个螺丝安全，认为螺丝越多越安全，能跑的越快。其实不然，汽车出厂前都是会经过严格的疲劳测试、台架测试、道路测试等测试项目的，所以无论是4个螺丝还是5个螺丝都不会影响行车安全。
第一，强度的需要。
一般来说用5颗螺丝固定轮胎的车，在性能上来说比用4颗螺丝固定轮胎的要“凶猛”一些，轮胎承受的挠地和制动力要更猛烈一些，所以为了保证强度上的需要，会使用5颗螺丝，理论上来说5颗当然会比4颗更牢靠，你可以就这么浅显的理解也没错。
