随着汽车行业的快速发展，各大厂商们不断进行着新的尝试，“一身科技的全能选手”奥迪A4L，热度一直不减。“销量冠军”大众大众宝来，地位越来越高，让人趋之若鹜，对手也极为羡慕。汽车企业相互竞争，想尽办法投合车主需求，买车需求从来不是一成不变。闪光点太单一的汽车品牌必将走不长远。起亚焕驰是起亚努力提升的头牌小型车，善于利用它拨新领异的外形设计，主动贴合消费者对惊艳的外观毫无抵抗力等方面的需求，也正因为这样，起亚焕驰的关注度和评价是颇高的。这期分享的是《
说到起亚焕驰，小陈有很多感触，它之前开过一段时间的现代瑞纳，他不想老是开旧车，所以买了起亚焕驰，现在开了2个月了，总共行驶5000公里，他坦言：终于清楚差距有多大。起亚焕驰到底比现代瑞纳好在哪？起亚焕驰和现代瑞纳相比究竟有什么差距？静下心，我们一起来看看驾驶者的高见。听了兄弟介绍，刚刚提了一辆起亚焕驰，车主认真说了一句话。
第一次见到起亚焕驰，就被它的颜值所吸引，车辆开出去回头率还是比较高的，线条也比较顺畅。盾牌型的中网和整个整车的魂动线条，让整个车都充满了极强的运动感，车尾布局合理，层次分明，和车头一样犀利。外观和现代瑞纳相比，风格各异，但我我更喜欢起亚焕驰的外观。刚刚提了一辆起亚焕驰车主认真说了一句话。
听了兄弟介绍，起亚焕驰内饰表现有些小家子气，设计风格较为简单。中控设计缺乏特性，没有让人眼前一亮的设计优点，座椅坐起来感觉也是很一般，车内装潢相对单一，色彩匹配与整体布置并不具有美感。说心里话，起亚焕驰的内饰还是比不过现代瑞纳。刚刚提了一辆起亚焕驰车主认真说了一句话。
谈到动力这方面，起亚焕驰有许多型号，但是我最终选择“起亚焕驰2017款1.4LAT豪华版Deluxe”，从实际驾驶感受来看，起亚焕驰的动力系统采用排量为1.4的直列4缸自然吸气动力引擎，起步感觉比较重，超车信心不足。这款车配置是4挡自动的变速箱，油门响应及时，变换挡位也没有顿挫感。油门有一定的余量，余量有一些过多。这个动力，我只能说佛系开车是没问题的。听了兄弟介绍，刚刚提了一辆起亚焕驰，车主认真说了一句话。
空间着实不卓越，起亚焕驰在长宽高及轴距上并没有很大的优势。车子的前排的话空间还是比较富裕的，第二排坐3个人会比较拥挤，两个人刚好合适。所以对于空间方面的话，我个人觉得还是偏小。底盘很整，没有松散的感觉，避震软硬适中，说不上硬，但也不软。起亚焕驰座椅的包裹性以及柔软度都属同档次上层水平，胎噪会有一些大，因为城市里都是水泥路，见到很多沙子的地方还是比较明显的。不能不承认，起亚焕驰空间表现确实比部分同级车存在差距。刚刚提了一辆起亚焕驰车主认真说了一句话。
油耗也是我对它比较满意的一方面，的油耗7.2L升，在城区行驶，平均算下来一公里的油耗也就在9.4L上下。高速路的油耗相对略低，仅为6.0L上下。对于这个档次的车型来说还是挺经济的。听了兄弟介绍，刚刚提了一辆起亚焕驰，车主认真说了一句话。
听了兄弟介绍，说到选车理由，因为自己喜欢小型车，想选择一款油耗低、性价比高的小型车车型，平时谈生意或着接送领导办事，想着低调稳健一点比较好，父亲和我一拍即合就买下了它。现在许多普通人都开焕驰，基本上月薪3000以上就能开它。这款车我提的是“焕驰2017款1.4LAT豪华版Deluxe”，各位看看我的选择正确吗？
听了兄弟介绍，总而言之，在购车选择数不胜数的今天，厂商造车必须对人群有精确的定位，其产品才能成功。正如起亚焕驰。我对起亚焕驰各方面表现较为满意，尤其是它可靠的质量和值得信赖的安全性。虽然两款车的价格差不多，但我还是更喜欢起亚焕驰。现在起亚焕驰的名气愈来愈火爆，开这辆车会看上去自己很有品味，开过之后，我的感受可以总结为七个字：当初选它不后悔！
综上，起亚焕驰之所以不被同级者藐视，不可能仅凭其外观，同时，在操控、油耗方面也一样使人刮目相看，实实在在考虑到并满足了车友心中的要求。受人喜爱的“起亚焕驰2017款1.4LAT豪华版Deluxe”，最能吸引用户眼球，而且这款车在配置上下足了功夫，配有倒车摄像头、ABS防抱死体系、ESP车体稳定系统、刹车辅助体系等实用配置。比起同类其它对手，起亚焕驰的性价比着实不错。那么对于综合性能较高的起亚焕驰，各位是否有自己独到的见解呢
