在四川犍为县大山深处,有一趟奇特的火车线路。这就是嘉阳小火车,它以20公里的时速缓缓地穿行在山水之间。
这条线路,是1950年代为了把嘉阳煤矿的煤运送出来而建设的,如今,它作为“工业革命的活化石”,成了著名的旅游项目。
嘉阳小火车最大的特色,是它0.76米的窄轨,比国家标准列车的轨距少了近一半。今天的文章要说的故事,就与这种小火车的历史有关。
这篇文章发表在《班门·角》上,详细地介绍了滇越铁路、“个碧石”铁路这些寸轨、米轨铁路的建设历史。
在四川犍为县大山深处,有一趟奇特的火车线路。这就是嘉阳小火车,它以20公里的时速缓缓地穿行在山水之间。
这条线路,是1950年代为了把嘉阳煤矿的煤运送出来而建设的,如今,它作为“工业革命的活化石”,成了著名的旅游项目。
嘉阳小火车最大的特色,是它0.76米的窄轨,比国家标准列车的轨距少了近一半。今天的文章要说的故事,就与这种小火车的历史有关。
这篇文章发表在《班门·角》上,详细地介绍了滇越铁路、“个碧石”铁路这些寸轨、米轨铁路的建设历史。
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