我们的 DM-i 超级混动是一套以电为主的混合动力技术。启动和低速时完全是由电机驱动，在电池亏电时，发动机会介入工作给电池充电，但不参与驱动。
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中高速时主要以发动机直驱为主，发动机工作在效率最高区域，驱动电机辅助驱动或者发动机功率富裕时回收电量。
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(补充说明发动机运行工况主要有两种：一种是中低车速 HEV 串联模式下的发电工况，发动机不参与驱动，工作在高效区发电；一种是中高车速 HEV 并联模式下的直驱工况，动力总成根据整车驱动需求功率对发动机和电机进行功率分配，使发动机保持在高效区直驱。正是 DM-i 超级混动这套系统架构确保了发动机在低速与高速各工况的高效节能。)
