在货运行业有句行话“穷死不拉卷，饿死不拉管！”，但是看到货车司机们拉的钢管，不禁让让老司机们惊呆了，很多人或许认为拉卷运费很高，其实不然。
热轧、冷轧、彩钢重量有别
对于视频中这位驾驶员到底拉了多少吨钢卷？卡友有不同的看法。
有人认为拉的是热轧卷：
“我天天开这种卷。一般宽度1米5的卷27到28吨。宽度1.25米的在20到21吨。这个车上的卷应该差不多19吨，以前我们仓库储存过。”
“一个不止20吨应该在26~28吨，我们这一个卷有二十七八吨。这是热轧钢卷，一卷20-30吨，最重有50吨的，这一车钢卷怎么也200上下了。”
有人认为拉的是冷轧：
“没有没有，这个一卷差不多10吨出头左右。20吨一般是热轧卷原卷，跟人差不多高。车里拉的应该是冷轧，酸洗，镀锌中的一种。”
有人认为拉的是彩钢卷：
“那是彩钢卷，彩钢卷一个3~4吨，直径1.2米左右，宽60公分左右。怎么算也没有20吨啊！就算20吨，车上最少有18个，你家车能拉360吨？”
拉钢卷风险大
让不少司机望而却步
货运行业里有句老话叫穷死不拉卷，饿死不拉管。卷轧钢、管桩这两样简直就是驾驶室的噩梦。
