为什么会有皇冠陆放？
丰田在中型SUV领域内有一款历经吐槽无数、被众多品牌群起而攻之后，却依然屹立不倒、销量长青的标杆“神车”汉兰达。
按说有了汉兰达在中型SUV界的稳固地位，丰田应该高枕无忧了。可偏偏一汽丰田并不甘心落寞，恰巧丰田也有意在中型SUV定位上，再拔高一筹。于是，退出中国市场的皇冠又有了用武之地，再次披挂上阵，出现在众人的面前。
对于皇冠，年青一代大概会有些陌生。但是，对于70、80年代的人们来说，丰田皇冠不仅象征着豪华，更是一代经典。3.0L V6的大排量自吸引擎，6档手自一体变速箱，柔软舒适的沙发座椅，实木的内饰，在早期那个国内汽车文化几乎还未起步的年代，这一切都颠覆着人们对于汽车的认知。
然而，全系2.5L混动的动力，却成为了皇冠陆放最大的痛点，毕竟在中型SUV领域内2.0T几乎成为了众多车型的标配，定位高“他人”一截的皇冠陆放在动力上也应该“奋发图强”一下，毕竟2022年7月皇冠陆放5411辆的销量，还是受到了动力弱的影响。
2022年8月，搭载2.0T动力的2022款 皇冠陆放上市。
外观方面，2.0T燃油版车型，采用上下分层的大面积格栅设计，上半部分为六边形进气格栅，内网采用蜂窝状式设计，而格栅下方为不规则梯形格栅，内网采用横幅式设计。
纯黑皇冠LOGO镶嵌在上方的进气格栅中央，两边的三眼式LED灯组，目光犀利。
车身侧面，造型年轻时尚，上下双腰线，悬浮式车顶，车窗的四周装点了熏黑饰条，轮眉位置配备了黑色防擦饰条，整体看起来略显硬朗。新车的长宽高分别为5015/1930/1750mm，轴距为2850mm，与现款车型保持一致。
