公务员车改已经全面完成，现在全国各地的公务员，除了正常领取工资收入，还能领取车补，而车补到底能够给公务员增收多少？按照国家关于车补的标准，公务员车补的额度，至少是500元每月，这还仅仅是中央国家机关公务员的车补标准，地方公务员的车补通常情况下都比中央国家机关公务员的标准更高。比如，在一部分省份，一名新任公务员的车补，有可能就能够达到600多块。公务员的车补与职务和级别相关，在有的省份，厅级领导干部的车补接近2000块一个月。假如事业单位员工可以发车补？一定会让大家欢天喜地。
为什么事业单位员工不发车补？有一个解释是这样，认为事业单位员工使用公车的比例少，因此不发车补。比如，事业单位员工中有大量中小学人民教师，中小学教师基本上每天都在课堂上课，很少有使用公车下基层调研或开会的时间。而且，事业单位的公车数量也相对较少。相比之下，作为公务员，不仅经常要出差或开会，还经常需要下基层调研蹲点。过去几乎每一个公务员单位都有公车，有的还不止一辆。因此，有人认为给公务员发车补，其实是为了补充解决他们的工作需要，而事业单位员工平常使用公车较少，对公车的需要较少，因此就不给他们发车补。这样的看法，小编认为并不对。
真实的原因是什么呢？有可能就是三个字：人太多。事业单位的人员到底有多少人？中央编办副主任牛占华曾经发表过一篇名为《加快推进事业单位改革》的文章，这篇文章在网上也能够搜索到，按照这篇文章提供的数据，我国现在有110多万个事业单位，事业单位从业人员达到3000多万人。小编觉得，从事业单位队伍的庞大，可以看出来，不发车补，可能与事业单位员工用不用公车关系不大，而与事业单位从业人员的基数关系重大。
以公务员的公车补贴每月至少500元计算，想象一下，3000万人，一个月每人至少补贴500元，需要支出多少钱？一个月就是150亿，一年就是1800亿。而且，这才是仅仅按照参照公务员公车补贴的最低标准来计算。刚刚小编已经说过，在公务员队伍中，有的公务员领导干部一个月的车补能够拿到接近2000亢。如果我们按照公务员队伍平均每个月每人领车补1000元计算，这就意味着，全国的事业单位员工都发车补，一年有可能需要支出3600亿。因此，人太多、发不起，有可能才是最真实的原因。
对此，你怎么看？
