作为早期和劳斯莱斯、宾利齐名的高端奢华轿车品牌，迈巴赫于2013年宣布停产，并在2015年被奔驰收入麾下，成为旗下子品牌——梅赛德斯-迈巴赫，车型基于W222系列S级打造，自2015年推出后，在全球卖出了超过6万辆，而且在国内市场也颇受青睐。继去年全新一代奔驰S级上市后，全新迈巴赫S级也在不久后问世，车系提供了直列6缸的S 480 4MATIC、V型8缸的S 580 4MATIC，以及V12发动机的S 680 4MATIC，稍晚时间还会计划推出6缸的插电混合动力S580e 4MATIC，其中S 480车型为中国专属车型，于今年上海车展之际正式在国内上市，售价为146.80万元。
2021款迈巴赫S级目前在国内仅引入了S 480 4MATIC一款车型，属于车系中的入门级别，价格相比2020款S 450 4MATIC 典藏版将近贵了1万元，基本上算是持平。参考现款奔驰S级，迈巴赫S 480 4MATIC的价格介于S450L 4MATIC和S500L 4MATIC之间，动力上与S450L 4MATIC一致，差价主要体现在车身结构、配置和做工用料方面。
车身配色
2021款迈巴赫S 480 4MATIC共有10种车身配色可选，其中大多与现款奔驰S级一致，对于这种级别的车型而言，算是相当丰富的了；钻石白色和熔岩红色采用的是desigon油漆，需要额外增加12600元，其它八种均为常规配色，采用的是金属漆面。就国内常见的上一代迈巴赫S级来看，还是以黑色车身居多，更贴合车型的级别和市场定位。
外观
在不少人眼里，上代迈巴赫S级的外观与普通S级之间没有并没有拉开差距，这也成为新一代迈巴赫S级要做出改变的地方，除了保留标志性的特征外，在诸多细节处相比普通S级都有着明显的区别。单就外观方面，就足以感受到迈巴赫S级强大的气场，超过5.4米的车长，配合着彰显档次的奔驰立标和MAYBACH标识，以及大量银色镀铬点缀，停在哪里都将成为不少人的关注焦点。
