南宁局集团公司：对衡柳线、南广线南梧段部分高铁动车组列车执行票价优化调整，总体有升有降。其中，衡柳线涉及90趟列车，最大折扣幅度5.5折；南广线南梧段涉及100趟列车，最大折扣幅度8折。
武汉局集团公司：对宜昌至重庆沪汉蓉线部分高铁动车组列车执行票价优化调整，总体有升有降，最大折扣幅度6.5折。
南昌局集团公司：对东南沿海铁路涉及400多趟列车，向莆铁路涉及50趟左右列车执行票价优化调整，最大折扣幅度5.5折。
那么，此次票价调整究竟怎样呢？
比如目前买11月30日宁波开往温州南最早一班的D3219次，二等座票价96元，一等座154元，而12月1日这趟车票价调整为了二等座102元，一等座163元。
11月29日宁波开往温州南的G7481次，二等座96元，一等座154元，商务座288元，调价后，11月30日和12月1日，这趟车二等座只要92元，一等座147元，商务座275元，稍微便宜了一些。
又如宁波到台州，每晚8点49分的G59次，目前票价是二等座53元，一等座85元，商务座160元，调价后，二等座50元，一等座81元，商务座152元。
铁路加快推进市场化经营
很长一段时间，中国铁路票价的制定主要是按照公里数乘以一个固定的基准价，每条线路的价格固定，不随市场情况改变。
铁路浮动票价自2015年开始试点，根据平峰和周末实行不同票价，2018年4月，京沪卧铺动车票便出现过涨价情况。此外，根据国家有关规定，自2016年1月1日起，动车组票价实施市场调节价，由运输企业根据市场竞争状况自主确定。
