一般经济型车使用的是镍铜合金火花塞，每克镍的价格大概为0.18元，一支火花塞也就十几块钱。而一些高档车使用的是铱金火花塞，每克铱金价格高达1230元，单支火花塞价格轻松上百。
于是就有了这样的说法：换铱金火花塞虽然当时花钱多一点，但后期使用中既能提升动力，又能节约燃油，是一次投入，长久受益。甚至有些商家还宣称使用其高能量的铱金火花塞可以提升20%的动力。于是一些车主就信以为真，纷纷掏钱购买。
其实换好一些的火花塞除了能增加火花塞的寿命外根本没有提升动力、降低油耗的作用。可以说是谁信谁上当。
好的火花塞并不能提升动力，降低油耗使用好的火花塞并不能提升动力，更不能降低油耗。当你看完火花塞工作的过程后就会明白这个道理了。
汽油发动机在工作时会先把汽油和空气吸入气缸，然后汽油蒸发变成汽油蒸汽，汽油蒸汽再与空气混合均匀，最终形成具有一定浓度的可燃混合气。
等到点火的时候火花塞电极间产生一个电弧，电弧内部温度高达上千度，于是电弧附近的混合气被引燃，产生一个小火焰核心，接下来这个小火焰核心再引燃气缸里剩余的混合气，最终完成一次燃烧。
