专修德系车的老铁，应该都遇到过防盗螺丝拆不下来的情况吧！下面这台宝马更狠，连防盗螺丝工具都干断了，螺丝也没能拆动。
就这么颗螺丝，就能把专业修车的师傅折腾得够呛，这要是换了车主，半路轮胎出现问题需要更换备胎，这可怎么办呀！防盗螺丝虽说在防盗上起到了一定作用，提升了被盗的难度，可另一方面也确确实实增加了车主及修理师傅的一些麻烦。
就拿宝马来说，防盗螺丝一旦出现问题，在4S店需要全套更换，报价就是1500元，就4螺螺丝呀，哪个车主能受得了。既然在外面想办法拆除，人工费用也不少，甚至还可能导致钢圈受损。
而修车师傅遇到这问题也是头疼，说不准啥时候能把它拆出来，有些难搞的一颗螺丝就给你搞半天，收不了多少钱不说，还占用一个工位，花费大把人工，也并不是一件好的买卖，这也导致很多同行感慨：这防盗螺丝不是防小偷，而是防修理工！
防盗螺丝为啥这么容易出现滑牙、难拆等问题?小编觉得主要有两个方面的原因。
一是防盗螺丝及工具材料问题。
很多老铁反映这些螺丝材料本身偏软，硬度并没有普通螺丝这么好。这应该是设计有关，像宝马这种内花的防盗螺丝，本身内花就占用了螺丝一定的空间，既然材料一样，厚度也变薄了，自然让人觉得“材质不好”。
二是上次维修的师傅操作不当留下的隐患。
首先，在拆装时应保证工具与螺丝保持平行，套入深度到位，不要贪图一时之快，没做好上面两步，都容易导致花牙出现滑牙。其次，拆装防盗螺丝建议用扭力扳手，施加标准扭力，很多情况下螺丝太紧拆不来，就是因为上次安装的修理师傅用风炮或加入杆打紧螺丝，力矩过大导致，结果把下次维修的师傅坑惨了。
遇到防盗螺丝拆不下，你们有何高招？可以下方留言说说。
