高铁编号数字代表什么,高铁g后面的数字代表什么

首页 > 旅游 > 作者:YD1662023-04-23 17:53:32

中国的每一列动车组都有其自己的编号,在国铁集团不大规模更改动车组编号时,该编号会伴随动车组直至退役。

我国动车组根据发展历经了以下几次命名规则变化:

1、和谐号技术引进初期

和谐号系列编号的前三个字母是CRH,这是固定不变的,基本命名组成如下:

CRHX-XXXX

红色X代表技术平台来源,1代表庞巴迪,2代表川崎重工,3代表西门子,5代表阿尔斯通。

黑色的3个X代表该列车编号。

绿色X代表车型,A为8车标准编组,B为16车长编组,C为高速型,E为动卧车型,G为耐高寒车型。

高铁编号数字代表什么,高铁g后面的数字代表什么(1)

和谐号CRH2A初期编号CRH2-193A

2、改进后的新版命名规则

根据我国高铁的发展,旧的命名方式有其缺陷,于是针对初期的命名规则进行了改进。

CRHXX-XXXX

就是将绿色字母X移到了前面,编号由3位数增加到了4位数,这时增加了6系城际车型。这个命名方式延续至今。

3、以速度命名的原则

这里主要讲的是和谐号380系列高速动车组命名,初期命名组成如下:

CRH380X-6XXXX

其中380代表该车最高运营速度为380km。

红色X代表该车生产厂商,A代表青岛四方,B代表长客/唐车,C是长客根据B型改进生产的新头型车型,D代表BST。

绿色X代表子车型,初期只有长编组,用L表示。

6XXX表示该阶段车型均为6开头的4位数字编号。

高铁编号数字代表什么,高铁g后面的数字代表什么(2)

CRH380A初期编号

后期,该系列车型改为以下命名规则:

CRH380XX-XXXX

子车型型号绿色字母X移到了前面,同时增加了车型型号,没有代表8车标准编组车型,L代表16车长编组车型,G代表耐高寒车型,N代表永磁电机车型,J代表检测车,M代表高速检测车。

数字编号由6开头的四个数字编号改为4位数字编号。

4、复兴号动车组命名规则

高铁编号数字代表什么,高铁g后面的数字代表什么(3)

智能复兴号编号

复兴号动车组大体沿用了CRH380系列命名规则,不过前面几个字母由CRH改为了CR,其命名规则如下:

CRXXXXX-X-XXXX

紫色的X代表速度等级,200代表时速160km,300代表时速250km,400代表时速350km,后续的450代表时速400km。

红色的X代表技术平台,A代表青岛四方牵头研发的平台,B代表长客牵头研发的平台。

蓝色X代表动力配属类型,F代表分散动力电力动车组,J代表集中动力电力动车组,N代表集中内燃动车组,J和N一般由CR200系列标注。

绿色X代表子车型,复兴号系列与和谐号系列差别较大,空缺代表8车编组车型,A代表16车长编组车型,B代表17车超长编组车型,G代表耐高寒车型,J是动检车型,C和Z代表8车编组智能复兴号,AZ代表16车编组智能复兴号,BZ代表17车编组智能复兴号,GZ代表耐高寒智能复兴号。

后面4个数字不仅仅是该车编号,还代表生产厂商,由于CR复兴号系列只有A、B两个系列,但生产厂商却有5家(这里不包括CR200J),所以用数字来区别各生产厂家。

青岛四方庞巴迪(BST)采用编号1001~1999。

青岛四方采用编号2001~2999。

唐车生产动车组采用3001~3999。

长春轨道客车采用5001~5999。

浦镇采用6001~6999,不过浦镇也没生产几辆复兴号动车组。

而0开头的四位数字为动检车、试验车或者非国铁集团控股的公司采购的动车组。

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