1月27日，重庆日报记者从市住房城乡建委了解到，市住房城乡建会日前印发《重庆市城市轨道交通建设“十四五”规划(2021-2025年)》(简称《规划》)。《规划》提出，“十四五”时期，我市将形成约600公里的轨道交通运营网络，力争实现运营及在建里程“1000 ”，城轨快线运营里程实现从无到有的重大突破;轨道交通将成为人民群众低碳出行的首选，日均客流量达600万人次以上，占机动化出行比例达30%，占公共交通出行比例达50%以上。
为此，《规划》围绕打造“轨道上的都市区”、构建“1小时通勤圈”，明确了加快轨道交通建设、提升轨道交通服务水平、推动轨道交通可持续发展、强化轨道交通科技创新、加强轨道交通安全保障能力等重点任务。
根据《规划》要求，到2025年，重庆轨道交通建设将实现“五个新”，即轨道交通网络化取得新成效、轨道交通服务水平实现新跨越、轨道交通可持续发展迈上新台阶、轨道交通科技创新开创新局面、轨道交通安全保障能力获得新提升。
到2035年，重庆主城都市区全面建成“一张网、多模式、全覆盖”的轨道交通体系，轨道交通服务品质、运营效益、科技创新水平国内一流、国际知名，可持续发展能力全面增强，全面建成“轨道上的都市区”。
为加快推进轨道交通建设，我市将加速推动中心城区 5 号线一期南段、9 号线二期、10 号线二期、5 号线北延伸段、4 号线二期、18号线等 7 条、123 公里在建轨道交通项目建设工作，到 2023 年，全市轨道交通运营里程达到 500 公里以上。
同时，我市将加快推动第四期获批的4号线西延伸段、6号线重庆东站延伸段、18号线北延伸段、7号线一期、15号线、17号线一期、24号线一期、27号线等 8 条、198 公里线路开工建设。
此外，我市将开展中远期规划线路可行性研究或预可行性研究，适时启动新一轮轨道交通建设规划编制工作。
比如，围绕“十四五”重庆经济社会发展目标，深入开展7 号线二期、17 号线二期、26号线、8号线一期、21号线南段、24号线二期等 6条、174公里线路前期研究工作;又如，强化轨道交通对长嘉汇、广阳岛、科学城、枢纽港、智慧园、艺术湾等城市重大功能区域和节点的服务，积极开展西部科学城 15号线三期、17号线三期、19号线一期，东部生态城20 号线一期，中部钓鱼嘴—龙洲湾 29号线、融汇半岛12 号线以及横贯三大槽谷衔接市域轨道的 28 号线等项目前期研究。再如，在提速推动江跳线、璧铜线等续建项目的基础上，积极开展主城都市区城轨快线前期研究，实现主城新区城轨快线陆续开工建设。
“十四五”时期，我市轨道交通运营组织水平也将得到进一步提升。《规划》要求，构建普线、快线组合的多层次复合通道，推动跨线互联互通;加强轨道交通对重要对外交通枢纽服务支撑，强化与慢行、常规公交、出租车、社会小汽车其他城市交通方式紧密衔接;推动既有线路改造更新，实施综合运营协调指挥中心工程，升级既有线路安防监测系统等。
