前段时间有摩友留言想了解一下踏板车的一般分类，出于好奇我也去百度看了一下，发现这个东西确实没有人做，那咱们今天就聊聊这个话题。
踏板车这个称呼在零几年的时候基本上可以概括一切踏板摩托车，因为大家都是一个样子，没什么变化。随着摩托车市场的进步，踏板车领域才逐渐展开了细分，简单来说目前的踏板车可以分为下述五个类别，每个类别，我都会为大家推荐一款性价比较高的车型作为演示之用，并不代表这台车就是这个类别的最佳选择。
1、城市代步踏板
城市代步踏板是我们日常生活中最常见的一种踏板车型，顾名思义，这车就是城市短途代步，是最符合大众需求的踏板车，之前也被称为女装踏板车或者小踏板。
这类车型的优点往往是售价便宜，可谓是文能接娃上下学，武能超市大采购。车身轻巧、骑乘方便、马桶与踏板有足够置物空间，这都是城市代步踏板的优势所在。
有优势必然也会带来劣势，售价便宜带来的是全车配件的平庸表现，甚至减震器给你的感觉和铁棍子没啥区别，为了车身的轻便，乘坐空间也会设计得更加紧凑，油箱容积也会被进一步缩小。
总的来说就是能骑，能用，没性能，也没特点，亲民的有豪爵摩托的VF100，高端一些就是如本田PCX150等稍微大一点的城市代步踏板车。
2、运动踏板
运动踏板是城市代步踏板的变种车型，它的起源与鬼火少年有一定的关系，不过是以前的鬼火，在那个没有运动踏板车的年代，他们只能通过改装的方式来实现自己对车辆性能与操控的追求。只不过有些东西随着时间和地域的不同，逐渐就变了味道。
