继共享单车、共享汽车之后，共享充电宝、共享雨伞等分享经济新形态不断涌现。在中国，分享经济正在不断壮大，各个领域的闲置资源正在被高效利用。
不得不承认，借助“互联网”的分享经济相对传统的资源匹配模式有了质的飞跃。然而，任何事物都具有两面性，这一新业态的“快速生长”，也衍生了不少问题。
之前的“共享单车”被破坏、被盗走，已经让真正需要单车的人寒心，如今，“共享雨伞”的出现还是没能逃离这一“宿命”。
“共享雨伞”已经在广州、上海等地逐步实现，对于阴雨频繁的南方来说，这样的便利服务自然是受到热捧。但是，“共享雨伞”多了，何处安放就成了首要难题。想要安放雨伞，就需要自助借伞机，每一个地铁口或是火车站进出口都安放一个借伞机，那就需要非常大的空间才能满足；如果雨伞投入量小，就不能满足市场的需求。所以，如同“共享单车”现在面临的停放难题一样，“共享雨伞”借伞机想要落脚，也很困难。
除此之外，一把简单的雨伞也面临了和“共享单车”一样的素质问题。被破坏、被私自占用的情况十分严重：一家“共享雨伞”的企业在上海以免押金、免密码的方式提供服务，然而被借出去的“共享雨伞”无一归还。
事实上，“共享雨伞”的路要比“共享单车”的路难走。这种既不需要押金也无需登录更没有GPS定位或设备锁这样的借伞方式，用户通过简单的扫码拿到雨伞后不归还也就不奇怪了。
要想解决上述问题，除了期待国民素质提高之外，更主要的还是需要“共享雨伞”企业能够完善经营模式、弥补管理漏洞，通过技术手段来加强对“共享雨伞”的保护。
别让“共享雨伞”失去了它本来的意义，成为停留在你家里的一件道具。(白丝雨)
