摩托车加自补液有什么坏处,摩托车自补液影响操控吗

首页 > 汽车 > 作者:YD1662022-12-28 01:18:57

现在大部分摩托车、电动车都是真空胎,真空胎的好处相信这个是不言而喻的,早在十多年前大部分的车辆都是有内胎的,那时候真空胎是车辆高端配置的一个标志。

那时候人们用普通的内胎,将气门嘴那里剪下来,自己做真空嘴,效果和现在的真空嘴其实差不多,密封性也完全可以达到要求,只是制作过程比较麻烦一些。随着摩托车、电动车上真空胎的普及,大家也就没有必要自己再制作的那种真空嘴了,直接就有卖,各种型号的都有。

摩托车加自补液有什么坏处,摩托车自补液影响操控吗(1)

真空胎如果气不够我们也需要充气,如果被扎了之后也需要补,补真空胎的方法,我们之前也介绍过有挺多种。目前使用最多的,莫过于加自补液,因为这个操作简单,加了之过,往轮胎里面充满气就可以,而且可以防止下次扎到东西,不需要再补胎。

摩托车加自补液有什么坏处,摩托车自补液影响操控吗(2)

之前有不少网友质疑,自补液会有比较大的腐蚀性。这个腐蚀性怎么说呢?多少会有一点点,只要不是太差的自补液,一般腐蚀性是比较小的,这个也完全没有必要担心。只是换胎之前要钢圈清理干净,不然旁边会漏气很麻烦。

摩托车加自补液有什么坏处,摩托车自补液影响操控吗(3)

我向大家推荐使用另外一种效果更好的自补液,在野外没有充气设备的情况下仍然可以使用。而且不用拆气门芯。现在使用方法更简便了,直接设计了一个开关。这种自补液早在十多年前就有,但是现在好像大家用的相对来说要少。估计是价格因素,那种自补液价格有可能是普通自补液的好几倍。

不过当年我是用的这个是用的比较多的,因为这种自补液,他是免充气。也就是我们把这个自补液加到轮胎里面,不用给轮胎充气的。它里面是很多泡沫,迅速膨胀。使用方法呢,也很简单,使用之前摇几下,把瓶子上的连接导管与气门相连,把它拧紧,气门芯是不用拆的,直接连接,然后将里面的自补液,充到轮胎里面,当然这里接口位置一定要接牢,不然流出来一点点的自补液也会变成好多白色的泡沫,点像那个早些年用在头发上的摩丝一样,泡沫非常多,而且有一股松香味。

摩托车加自补液有什么坏处,摩托车自补液影响操控吗(4)

将自补液加进去之后,我们把轮胎稍微转动几圈,此时轮胎里面就会有70-80%的气压,然后去骑一公里左右,轮胎的气压自动会充足。一般太子车后轮真空胎有一瓶就足够了。电动车的话,一瓶都可以加两条轮胎。加这种自补液有一个细节需要注意一下,如果轮胎太差,有点变形的话,最好不要。顺便提一句这种自补液,一定要放在阴凉通风处,不可放在太阳底下暴晒。

那这种滋补液,它的优点是不用充气,那么比如说在半路上,轮胎没气的话也是可以使用的。还有一个非常大的优点是,它干了之后就是里面就是一层非常薄的,跟薄膜一样的东西,轮胎里面也是*,没有残渣。对钢圈没有任何影响,钢圈里面拆出来就跟新的一样。

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