因为工作的原因，经常碰到客户安装的ETC出现各种问题，因为不知道怎么处理，所以大家都以为找安装单位准没错。其实很多时候简单准确的判断是非常有助于高速TEC设备快速恢复使用的，以线下高速管理局发放设备为例，我总结了一下:
一、高速ETC的分类
这里的分类主要是扣费方式的分类，一种是记账式（银行和社会办理的主流方式），顾名思义就是先走高速后付费一般次日扣费，优点是灵活，卡里忘了存钱也能走一次。缺点就是，经常忘了存钱罐，会被拉进黑名单。
第二种是储值式（单位办的比较多），跟储蓄卡一样往里存钱，没钱了就不能走了。优点是能看到余额，账目一目了然，缺点是充值麻烦。
二、高速ETC的办理流程
大概17-19年期间，因为国家政策影响，银行的高速ETC设备办理达到了高峰，毫不夸张，当时只要是想办，丝毫不费劲就能有免费的设备，而且都是一站式的。现在因为各种原因，银行已经不太愿意干这种费力不讨好的事儿了，所以就需要我们自己在银行和高速公路管理局之间办理。
1、高速公路管理局签约。高速公路管理局是ETC设备的发行和运营方，你需要准备好行车本、身份证、银行卡然后开着车去管理局网点办理。办理好签约后，工作人员就会给你在车挡风玻璃上安装一套标签设备（收费的，我们这里是400元一套）。
2、银行签约。银行签约是需要去银行柜台的，这里的签约是对你在高速管理局签约的设备进行扣费绑定。这里需要带的东西也是身份证、银行卡和行车本，可以不用开车。
三、高速ETC的常见故障
1、黑名单
银行卡扣费:这几乎是所有记账ETC用户都遇到过的问题，最多的原因就是扣费银行卡欠费，解决办法就是查询余额后进行充值就行了，一般银行会在充值后的24小时再次发起扣费。另外一种是卡里有钱，还是黑名单，原因是扣费银行卡状态不正常（暂停非柜面、卡片冻结等等）造成的，这种一般需要去银行柜台办理。
信用卡扣费:直接打信用卡客服查询，因为信用卡跟银行系统不是一回事儿，所以去银行几乎都是白跑。
微信钱包、支付宝或其他途径扣费的:直接问他们的客服吧，会解释的很清楚
2、透支
看字面意思就知道了，欠费了。这个在记账卡里比较多，它跟黑名单的区别就是一个是一点儿都没扣，一个是扣了一部分钱不够了，因为ETC的扣费是下高速后扣费的，所以我们不会知道需要划花掉多少钱。去过卡里的余额不够扣了，就会显示透支。处理方式也是充钱后，24小时内解除。
ETC卡片，这是专用卡片不是银行卡哦
3、读标签失败
标签设备损坏，判断方法很多，最简单的就是拔卡重插，设备会发出滴的一声，然后屏幕点亮显示记账卡/储值卡/非法拆卸。如果不显示，那就是时间太久了，内点了，准备换新的吧（银行免费，三年内高速管理局免费，超过了收费，但是会打折的）。
