重庆轻轨多长时间内必须出站,成都到重庆轻轨需要多长时间

首页 > 社会-民生 > 作者:YD1662023-05-09 20:32:03

蔡家刷卡进站,等老公办完事坐轻轨到南坪,超3小时要补票7元

“票面写当日有效,怎么又有时间限定?”

原来轻轨有“乘车时限180分钟”!

重庆轻轨多长时间内必须出站,成都到重庆轻轨需要多长时间(1)

重庆轻轨多长时间内必须出站,成都到重庆轻轨需要多长时间(2)

车票上有标注“当日乘车有效”,但未明确提醒“时限180分钟”

重庆轻轨多长时间内必须出站,成都到重庆轻轨需要多长时间(3)

车厢内的乘车规则里有乘坐时限为180分钟的提醒

记者 刘浩 实习生 姚琼 摄影 李一鸣

昨天,刘师傅的老婆在蔡家买了张到南坪的轨道车票,她进站后一直等老公办完事后,再一起从蔡家到南坪。结果到南坪出站时,她的卡被提醒超过3小时需补票7元。两人觉得不理解,“票面写着当日有效,为啥又说超过3小时要补票呢?”

刷卡进站后,老公临时有事

52岁的刘师傅和老婆都是綦江区永新镇人,两人在北碚蔡家工地打工。昨天早晨8点,两人背着铺盖、水桶、工具等,决定坐轻轨到南坪站换乘汽车回綦江。

刘师傅从自动售票机买了两张单程票,写有“当日有效”。两人刷卡进站后,刘师傅因临时有事去北碚,就让老婆在蔡家站内看着大包小包的,等他办完事再和老婆一起前往南坪。

11点10分左右,刘师傅重新买票返回蔡家站,和老婆从蔡家到红旗河沟后,换乘三号线。换乘花去了不到十分钟。

超过3个小时要补交车费

到南坪出站时,刘师傅是重新买票没有问题,老婆的卡却没法使用。工作人员将票拿过去查,告知“已经超过3个小时了没法使用”,应按线网最高票价另交车费,也就是需要补7元钱。

刘师傅不理解:“票面写的是当日有效,为啥超过3小时没法使用呢?”工作人员给她看了站内张贴的规定,解释了一番。刘师傅他们表示理解,但也认为,“超时不能使用,应该在票面或者站内明显位置张贴。”

最后,工作人员没收取补票的7元钱。

记者体验:

站内、车厢有乘坐规则,但不很明显

昨天下午,记者选取从鱼洞坐3号线到红旗河沟,换乘6号线到北碚站。这一线全程大约65公里。

票上没写3小时限制,购票处也没有

查看单程票卡,正面明确规定单程票,背面五点使用须知,有“当日乘车有效”规定,但无3小时限制的明确说明,与之相关的也只是“请遵守乘车规则和相关通告”。

在购买车票的位置没发现有提醒。询问售票员,工作人员很清楚地告知:“刷卡进站超过3小时后要补票。”

车站进出口有,感觉不明显

在鱼洞站进口处附近张贴有《重庆市轨道交通乘坐规则》,有六大条,有乘坐时限为180分钟的提醒。但是框架不大,时限提醒的文字放在六大条中,也感觉不明显(而且多数乘客一般不会仔细看)。

在3号线车厢内座位背后和车厢连接处看到了乘坐规则,均有乘坐时限为180分钟的提醒。在6号线上,每节车厢都有悬挂规则,但是每节车厢悬挂的位置不一样,有的在座位后面,有的在车厢靠近接头的空间。

鱼洞到北碚花了1小时54分

3小时充足

记者试了一下从鱼洞到北碚,全程究竟能用多长时间。

15:27,刷卡进站。

15:32,从鱼洞站进到车厢内出发。

16:26,到红旗河沟站,换乘6号线用时7分钟。

17:21到达北碚站。

共花时间1小时54分钟。整条线路加没开通的一共37个站。车票7元。

多位市民不知道有这个规定

从北碚返回主城的6号线上,记者随机询问多位市民,均表示不知道有“乘坐时限180分钟”这个规定。

大部分顾客对时限表示理解,但觉得有必要明确提醒。“既然定了180分钟的时限,肯定够了,哪个没事进到轨道里坐车超过3小时呢?”但“中途人流量大、换乘、上厕所什么的难免耽误时间,所以最好在票面写出,或者在站内车厢内将“乘坐时限180分钟”单独醒目地设置出来。

轨道交通集团解释:

票面大小局限,所以上面没写时限

对于乘坐时限,昨天,轨道交通集团有关负责人胡女士有针对性地做出了解释。

“当日乘车有效”和“乘车时限”不一样

胡女士说,“当日乘车有效”在乘客购买的车票上都有,直白地说,就是“昨天的票不能今天拿来使用”。当天购买的票,只能当天在闸机上刷卡并被读出进入乘坐计费系统。

“乘坐时限3小时”,是指乘客购买的车票在闸机上刷卡那一刻开始,直到乘坐结束离开时在闸机上回收读取,这一段时间,不能超过3小时。

两个说法不冲突,一种是指票的有效期限,一种是指票成功刷卡后,能使用多久、多长距离的限制。

时限从120分钟延长到180分钟

《重庆市轨道交通乘坐规则(修订)》第二条(四)规定:自进入进站闸机起至出站时止,每次乘车时限为180分钟;超过180分钟的,应按线网最高票价另交车费(7元)。但因轨道交通运营单位原因导致的超时除外。

胡女士说,以前只有2号线时乘坐规则里规定“乘坐时限为120分钟”,后来1、3、6号线通车运营后,乘车时限延长为180分钟。

目前这个时限规定,是专门的研究部门根据每个时间内轨道的建设情况,经过研究、计算得出的时间限制,在这个时间内,正常乘坐时间都很充足。

另外,目前重庆市内每日平均140万乘次,人流量还是较大,规定乘坐时限180分钟,一来可保证乘客顺利到达,再者能及时有效地使站内乘客疏通顺利,不至于站内长久滞留乘客人数多而拥挤。所以目前来看时限过长和过短都不合适。今后随着轨道交通的发展,还会及时调整乘坐时限。

票面小,注意事项和规则较多

有市民建议,可不可以在票面上加上时限说明,或者售票处玻璃上张贴提醒。在站内、车厢内,可不可以将“乘坐时限为180分钟”这一规定单独贴出来,放醒目一点。

对此,胡女士说,目前我市单程票的票面上的确没写明时限是180分钟,毕竟一张票票面就那么小,注意事项和规则比较多。而在售票处玻璃上张贴这个提醒不现实。

不过,对于市民的建议,她表示,“我们会尽可能地将建议转给车站和票务中心。”

链接

单程票乘坐时限

广州为4小时 北京不限时

沈阳

2013年10月,沈阳地铁出台新的规则,将乘客每次乘车从入站闸机读卡到出站闸机验卡的时限,由原来的120分钟延长至150分钟,超时须按所到达站的最高单程票价、乘以所持票种优惠折扣率的数额缴纳超时车费。乘客购买单程票后,刷卡后必须在20分钟以内过闸机。

南京

2010年5月,有媒体采访南京地铁运营分公司了解到,当时乘客进入地铁付费区后,车票使用有效期为120分钟。一旦进站到出站超过120分钟(车票使用有效期),须到补票/问询处,以现金形式按全程票价另外补购出站票。

广州

2006年,《新快报》报道,广州当年年底新开通轨道交通后,每次乘车从入闸到出闸的有效时限将不再是固定的150分钟,最长时间可达180分钟。其计算方式为:线网最远出行距离÷列车的平均时速 60分钟。超过上述时限,须按出闸车站的线网最高单程票价补交票款。不过,2010年9月25日起,依据新的客流量,地铁车票有效时间从180分钟延长至240分钟。

北京

记者致电北京地铁,工作人员表示,只要购买当日2元车票,只要不出站即可不限时乘坐。

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