最近北方地区的气温接连遭遇了“断崖”式的下降，在零下十好几度的情况下开车，就好像是冬天坐在了一个大冰柜里，座椅冻屁股不说，手握冰冷的方向盘简直就跟上刑一样。这时，汽车空调暖风的重要性就体现出来了，可谓是“任凭车外冰天雪地，车里热的挥汗如雨”……惬意！不过，有些车主一提到开空调就自然的把它和费油联系到一起。冬开空调费不费油呢？开暖风到底要不要开A/C呢？开空调之后应该使用内循环还是外循环呢？今天我们一一给出答案！
要想真正弄明白冬天开空调费不费油，我们得先知道汽车空调的暖风是从哪来的。发动机作为汽车上最为重要的部分，除了新能源汽车之外，最为常见的就是燃油发动机了（也叫内燃机），内燃机之所以能够带动汽车行驶，离不开四个冲程（著名的“奥托循环”），即吸气、压缩、作功和排气，在这一循环过程中，发动机内部会经历比较猛烈的燃烧和爆炸过程，所以只要发动机运转就会不可避免的产生热量。
夏天的时候，汽车最怕发动机温度过高。而防冻液（全称应该叫防冻冷却液）的作用就是在发动机工作过程中对燃烧室进行有效降温，一般控制在90°左右，太低了也不行。因此，不管任何原因，当汽车的水温报警指示灯亮起之后，都不要在继续行驶了，在保证安全的情况下立即靠边停车，叫道路救援。到了冬天，发动机可以通过热交换器，充分利用发动机冷却液高温产生的热量，用鼓风机将热风带入驾驶室。因此，单纯的开暖风既不会影响汽车动力也不会使汽车油耗明显上升的。
特别提醒：冬天用车应该先让发动机运行3-5分钟，等待水温上升之后，再打开空调暖风。否则，空调出风口吹出来的会是阵阵凉风，发动机的温度都没热起来呢，哪有多余的热量送进车内？冬天快速提升冷却液温度的方法，不是原地怠速干等着，切记！低速行驶，让发动机增加负荷，会更快一些。如果你非要原地怠速等着升温的话，要么站车外面等，要么在车内把窗户都关上开内循环打开，没有完全燃烧的尾气会悬浮在汽车周围，吸进身体里没啥好处！
