近期徐州地铁不断传出最新消息
涉及3、4、5号线
尤其是5号线
省政府网站转发的一篇稿件中
出现了“轨道交通5号线一期工程将于2026年建成通车”
比预定的时间提前两年建成通车
01
地铁3号线二期机电工程开工
3月2日，徐州地铁3号线二期项目举行机电工程开工暨接触网“首杆”组立仪式。
接触网“首杆”组立仪式的顺利完成，标志着徐州地铁3号线二期机电工程进入了施工快车道。
徐州地铁3号线二期项目全线线路长约6.5km,分南北两段，共设6座车站：换乘车站2座，平均站间距为1.3公里，最大站间距2074米，最小站间距885 米。设后蟠桃村停车场1座,主变电所利用一期工程的2座主变电所。
02
地铁3号线驮蓝山站主体结构封顶
同样是在3月2日，徐州地铁3号线二期驮蓝山路站（3号线部分）主体结构封顶！这也是地铁3号线二期工程中，规模最大的车站！
据介绍，驮蓝山路站为3、4号线换乘站，3号线为地下三层岛式车站，车站长度185m，4号线为地下二层岛式车站，车站长257.6m。
目前，蟠桃山站、驮蓝山路站3号线部分主体结构完成100%；驮蓝山路站4号线一期主体结构完成100%，计划8月底实现二期主体封顶；蟠桃山站—驮蓝山路站区间：计划7月实现双线贯通；驮蓝山路站—金山桥副中心站区间：计划5月实现双线贯通。
03
地铁4号线乔家湖站围护结构首桩开钻
近日，徐州地铁4号线一期工程乔家湖站围护结构首桩顺利开钻，标志着徐州地铁4号线一期工程08工区正式进入施工阶段。
徐州地铁4号线08工区标段主要包括2站1区间，即土山寺站、乔家湖站，土山寺站至乔家湖站区间，标段总长度2370.6米。乔家湖站地处和平路与汉源大道交叉处西北象限，位于徐州地铁大厦东侧，车站总长度164.25米，标准段宽23.1米，车站最宽处约31.6米，站台中心里程处底板埋深约23.86米，北端头井底板埋深26.45米，车站为14米站台地下三层岛式车站，与1号线乔家湖站“L”型节点换乘，车站采用明挖法施工。
项目自进场以来，克服了场地受限、拆迁等不利影响因素，快速推进了绿化迁改、构筑物拆除、场地布置、围挡设立、标准化建设、场地租赁等前期准备工作，此次首根桩基的顺利开钻，也为后续项目顺利施工奠定了坚实的基础。
04
地铁5号线一期工程2026年建成？
江苏省人民政府官网转载了视觉江苏网一篇新闻《徐州轨道交通5号线一期工程加紧施工》。这篇新闻文中写到：3月2日，徐州市城市轨道交通5号线一期工程奥体中心南站工地一派繁忙。据了解，轨道交通5号线一期工程将于2026年建成通车。
江苏省人民政府网站截图
徐州地铁5号线一期原计划2023年年中开工建设，2028年12月开通初期运营。“轨道交通5号线一期工程将于2026年建成通车”，这比预定的时间提前两年建成通车。
仔细分析新闻中的这张图片，图片中的建筑应该是博览中心，正在施工的站点应该是6号线的博览中心站。此前公布的6号线一期工程完工时间是2025年年底，说是2026年建成通车，也算是对的上。所以大概率的是原文作者搞了乌龙。
就在几天前，徐州市公共资源交易平台发布，退徐州市城市轨道交通5号线一期工程土建工点设计（05标段）的公告：2023年3月2日退中标单位。
