害处二、汽车长期停驶加速油液变质，进而导致发动机受损。
如果车辆长期停驶，汽车内部的各种油液也会加速变质。毕竟汽车长期停放的位置是保证不了合适的气候环境的。复杂的气候环境是促使油液氧化的主要原因。当汽车内部的油液氧化后，应有的作用逐渐失去，对汽车的正常运行是极其不利的。比如汽车的机油氧化后，润滑的效果会变得很差。刹车油也会失去应有的作用。
车辆停驶时间越长，油液变质越严重。
当发动机再次启动时，由于机油的润滑作用丧失大半，发动机机件之间几乎形成干摩擦或半干摩擦，即使勉强启动，发动机的使用效果和寿命已经大不如前。
汽车长期停驶状态下，复杂的油路中的油液逐渐沉淀氧化变质，最终导致油路堵塞。油路堵塞，会导致发动机润滑系统瘫痪，更会导致发动机无油可烧而无法启动。
之所以要定期更换汽车润滑油、变速器油、刹车油等油液，主要原因尽在于此。
害处三、汽车长期停驶会导致电瓶亏电，进而导致发动机难以启动。
汽车电瓶在使用过程中之所以能保持功能，是因为每当发动机启动就会开始给电瓶充电，基本上汽车行驶10公里左右就可以把电瓶充满。但如果汽车长期停驶，电瓶在得不到电量补充的情况下，又在不断的自放电。长此下去，最终电瓶会失去蓄电功能。
害处四、汽车长期停驶会导致车载电器加速老化，影响汽车运行稳定性。
汽车本身都严重依赖一些电子器件，特别是发动机本身的正常运行必须依托在电子器件正常的基础上。但是，对于长期停驶车辆而言，根本无法保障车辆所在的环境条件，在风雨变换的自然条件下，电子器件的老化速度会加快，并且停驶时间越长，发生故障的概率就越高。
电器的老化，势必影响发动机运转的稳定性。
