发电机是将其它形式的能转化为机械能的机器，由于发电机最早诞生于英国，所以发电机的概念源于英语，本义是指“产生动力的机械装置”。其功用是将液体或气体的化学能通过燃烧后转化为热能，再把热能转化为机械能。
开车的朋友对汽车发电机并不陌生，当我们怀疑发电机有故障时，经常会在车上进行初步检测，如果没有检测出问题，那就要将发电机拆下进行一步检测。检测时所用工具可以是万用表（电压、电阻档）、一般的直流电压表、直流电流表和示波器等，也可以用汽车灯泡、手电灯泡自制小试灯等，还可通过改变汽车工作状态来检测。下面就为大家介绍几种检测发电机故障的方法。
就车检测法当怀疑发电机不发电时，可以不拆卸发电机，在车上对其检测，概略判断是否有故障。
检测方法
1.万用表电压档检测
将万用表旋钮旋至直流电压30V档（或用一般的直流电压表适当档），把红表笔接发电机“电枢”接柱，黑表笔接外壳，让发电机运转在中速以上，12V电气系统的电压标准值应在14V左右，24V电气系统的电压标准值应在28V左右。若测的电压为蓄电池电压，则表明发电机不发电。
2.外接电流表检测
当汽车仪表板上没有电流表时，可用外接直流电流表来检测。先把发电机“电枢”接柱导线拆下，再将量程为20A左右的直流电流表正极接发电机“电枢”，负极导线接上述拆下接头。当发电机在中速以上运转（不使用其他电器设备）时，电流表有3A~5A充电指示，表明发电机工作正常，否则发电机不发电。
3.试灯（汽车灯泡）法
当没有万用表和直流电表时，可用汽车灯泡做一试灯来检测。将灯泡两端焊接适当长度的导线，并在其两端接上锷鱼夹。检测前先将发电机“电枢”接柱的导线拆下，再将试灯的一端夹住发电机“电枢”接柱，另一端搭铁，当发电机中速运转时，试灯亮度说明发电机工作正常，否则发电机不发电。
4.改变发电机转速观察大灯亮度法
起动发电机后，打开大灯，让发电机转速从怠速逐渐提高到中等转速，大灯的亮度若随转速的提高而增加，说明发电机工作正常，否则为不发电。
5.拆下蓄电池搭铁看发电机是否工作法
当车上没有微机控制电子装置时，可以用此种方法检测。把发电机控制在中速以上，拆下蓄电池搭铁线（一般是断开蓄电池搭铁线上的控制总开关），若发电机工作正常，说明发电机发电，否则发电机有故障。
以上就是跟大家分享的关于检测汽车发电机方法的相关内容，希望通过这篇文章能让大家对检测发电机有进一步的认识和了解。
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