30、40的1根火花塞，和100多1根的火花塞，动力还真差不了多少。但是在耐用性、点火稳定性等方面，贵的火花塞还的确有不少优势。
就好比几千块钱的手机和7、8千的旗舰手机，不是说便宜点的电话没法打，搞得不好人家信号还更好，微信照样也是可以用，对吧？
拍照、屏幕、游戏性能方面，有可能还真的是有些差别的。
价格不同，区别在哪里- 材料不同
网上面找了几家4S店的配件价格表，看了一下，1根镍合金火花塞的价格，普遍是在40块钱左右，如果是换双铂金、铱金的火花塞，1根价格就100多了。
镍合金、铂金、铱金的意思，就是在火花塞的电极上面用的金属材料。相比于镍合金，铂金和铱金的性能更好，有耐高温、高强度、低电阻的优势。
而且铱金本身还是稀有金属，在地壳含量上面是千万分之一。更贵的钌金火花塞还要稀有，钌元素在地壳含量是十亿分之一。
说人话就是，贵的火花塞，电极材料更好、更稀有，各方面的参数也更优秀一点。
和我们买首饰也不是很像的嘛？银就比较便宜，金就贵一点，金里面还分18K金，24K金等等。
- 贵的火花塞会有一些“黑科技”
而且贵的火花塞，一般还有一些厂家他们自己的“黑科技”。
在电装（DENSO）官网上面，关于铱金TT（IRIDIUM TT）这款产品有详细介绍的。
它通过优化火花塞接地端的结构，从而实现了用更低的电压，达到更大的电场强度，有利于气缸内火焰的生长，让点火更稳定。
带来的优势就是，燃油经济性比上一代产品好2.4%。当然我们自己开，不一定真的开得到，或者感受得到，但是省油在理论上的确也是存在。
再比如说，NGK官网关于钌金 HX（RUTHENIUM HX™）产品的介绍页上面也说过的。
它是设计了一种特殊的方形电极，做到了更好的使用寿命、油门响应和平稳怠速。
