国六排放标准出台后，各汽车厂商为应对排放法规的加严，不得不改进技术，除了依靠机内净化技术，还必须采用更先进的尾气后处理技术。ACEA欧洲汽车协会推出了满足国六汽车用油标准的C5 0W-20，大众也推出了满足国六大众新车用油的OEM标准VW508/509，大众这个标准是基于ACEA2016版本的C5标准，也不和以前的标准兼容，最大的优点就是燃油经济性，同时可以很好兼容GPF尾气后处理系统。
下面详细了解下C5 0W-20与508/509 0W-20的区别
从上表看出VW508/509机油是绿色，C5 0W-20没有颜色要求；VW508/509油品中添加了氯元素和锆元素，用来降低摩擦系数，减少润滑油高温磨损，而C5 0W-20没有要求；100℃运动粘度VW508/509标准要求是7.8~9.3，C5 0W-20标准要求是6.9~9.3，大众粘度要求偏高些，更耐高温。整体看出大众从抗磨性、耐高温性、蒸发损失、燃油经济性等方面要比C5 0W-20要求更高，所以VW508/509可以兼容C5 0W-20。
所以国六车主保养时，请仔细阅读汽车保养手册，选对机油规格粘度别换错机油，实在不会的也可以打开微信小程序搜索：狮伯润换油助手
扫描车架号或手动输入汽车品牌型号精准查询自己爱车的机油规格型号
绿狮G1 C5/SP 0W-20选用GTL天然气合成油，聚酯合成油，mPAO合成油，进口雪佛龙中低灰分添加剂调制成。油品颜色为绿色，各项指标都符合大众VW508/509要求，同时满足：ACEA C5；API SP；MB-Approval 229.71；BMWLonglife-17 FE ；VW 508 00/509 00；
Porsche C20；AGUAR LAND ROVER STJLR.51.5122标准。
高温性能稳定，低温流动性好，节燃油提动力,低硫磷低灰分，兼容GPF，保护后处理系统三元催化器与汽油颗粒捕捉器，延长后处理使用寿命，维护引擎动力。高换油里程：10000-12000公里。
适合于装有GPF尾气颗粒捕捉器的国六汽车，推荐奔驰、宝马、保时捷、大众、捷豹路虎、斯柯达、标志、雪铁龙、雷诺、菲亚特等原厂要求使用0W-20或5W-20的各类国六车型使用。适合追求强劲动力驾驶体验的人群选用。
