随着汽车技术的不断发展，汽车电子控制系统不断完善和发展，早期在很多高端车型才能被匹配的“定速巡航”功能也逐渐被下放到低端车型上，实际上，在特定路况下，定速巡航功能还是比较实用的，而有定速巡航功能和没有定速巡航功能的车在购车价格上也会有一定的差距，但是很多老司机的确买车以后，极少或者不用定速巡航功能。
定速巡航系统就是当打开定速巡航开关以后，司机不用踩油门踏板就可以使汽车自动的保持巡航车速，以固定的速度行驶。这个功能在高速上还是比较有用的，可以解放右脚，减轻疲劳，此外在平缓的路况还会降低油耗。那么这个功能为什么老司机不用？
1、不会用
定速巡航功能并不是打开开关就可以用，由于汽车功能键有限，定速巡航的设定需要在打开开关以后设置才会生效，很多老司机并不十分清楚这个逻辑，导致定速巡航功能闲置。
定速巡航设置是有一定限制的，一般最低的设置速度是40KM/h,低于这个速度，定速巡航不起作用，而定速巡航对于复杂路况、突发情况处理很不及时，使用时很容易导致事故。，而在高速公路行驶时，使用定速巡航很容易导致困倦，因此，一些老司机根本也不会使用这个功能。
定速巡航毕竟是通过电子传感器检测控制车速，虽然在设计过程中，定速巡航系统都会采用备份方式控制，但是实际上也发生过定速巡航时速的新闻报道，因此，理论上还是存在一定的风险。丰田、奔驰都有过定速巡航失控的报道，这也会导致很多人一提起“定速巡航”就心有余悸。
