现在的人，对于买车无疑非常积极，但凡手上有点闲钱，基本上都会选择买一台新车。至于轿车还是SUV，国产车还是合资车，自吸车还是涡轮车，那就要看具体的需求了。这其实也在意料之内，毕竟现在汽车价格逐渐下探，大多数人都有经济能力来买车，即便是豪车，对普通人而言，也都能承担得起。就比如奔驰、宝马、奥迪旗下的入门车型，价格已经下探到10来万，落地也才20万左右，不少年轻人也都实现了豪车梦，这要是在以前，肯定想都不敢想。
当然买车的话，相信大多数人都会选择自动挡，这是目前的趋势，自动挡车型在操作方面会更加便利。尤其是在堵车时，不用频繁切换档位，基本上挂一个D档就可以走天下，非常方便。因此，很多人认为驾驶自动挡并不需要什么技术，只要了解相关的规则就可以了。其实并非如此，这期我们就聊一下，驾驶自动挡的“三不准”，不仅费油还会伤车，很多车主不清楚，了解一下。
第一个“不准”是，倒车时不准立马挂R档，停车时不准立马挂P档。这个很容易理解，有的车主在停车或倒车时，车还没停稳就直接挂P档或R档，这显然是不允许的。如果车还没停稳，就直接挂P档的话，那变速箱就会受到强大的冲击力，一次两次可能问题不大，但如果长期这样，肯定会导致变速箱受损严重，甚至提前报废。
同理倒车也是如此，一定要等车停稳之后再挂R档，有的车主赶时间，车还有继续往前行驶的趋势就直接挂R档，这样也是非常伤病。其实在停车时，首先要踩刹车，然后挂入N档，之后再松脚刹拉手刹，最后才挂P档。这样操作，不仅不会伤车，还能在一定程度上减少安全隐患，比如在有坡度的路段停车，可以避免溜车。
第二个就是不准挂N档滑行。很多开习惯了手动挡车型的车主，开自动挡时同样会将以前空挡滑行的习惯运用到自动挡上，这显然是不允许的。尤其是一些老司机，误以为挂N档滑行能省油，所以在下坡路段会挂N档，然后脚搭在刹车上。这样操作一方面非常危险，因为长时间踩刹车的话，会导致刹车盘和刹车片间隙变大，刹车性能下降。尤其是下长坡，时间较长，严重时很可能导致刹车失灵，而且长期这样不仅不会省油，反而更容易导致发动机积碳，得不偿失。
第3个是不准“一D到底”。这是很多车主都有的习惯，驾驶自动挡，其他的档位像S档、M档、L档等从来没用过。每次都是挂一个D档，不管上坡、跑高速还是下坡都是如此，这显然非常浪费。其实，自动挡上的S档也叫运动挡，在超车、上坡时效果非常明显。而M档也叫手动模式，下长坡时可以挂入M档，借助发动机的制动就不用长时间踩刹车，既省油又安全。而L档也叫爬坡挡，部分车型上有这个档位，如果有的话，在爬坡时挂入的话，要比挂D档猛踩油门更好用。对此，你们有什么看法呢？
